Quotidiano | Categorie: Sindacati

Nasce sindacato di base ad Aim Mobilità: per fondarlo Marco Barletta esce da Uil Trasporti

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Lunedi 20 Agosto 2012 alle 09:34 | 4 commenti

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"Colpito" anche emotivamente dal caso Uil Trasporti-Bts Trasporti (l'azienda, dopo la denuncia di quattro lavoratori stranieri, accusa di aver dovuto pagare sottobanco il sindacato per avere l'ok a un accordo, tutto questo senza che, per quanto noto, al momento vertici sindacali e autorità giudiziarie abbiano fatto gli attesi passi al riguardo) e subite le iniziali accuse di Mirko Maule, in gran parte tornate al mittente con gli interessi, Marco Barletta, emiliano di origine e autista di Aim Mobilità in città, sarebbe uscito sbattendo la porta proprio dalla Uil Trasporti fondando una "cellula" della Cub in Aim Mobilità.

La notizia è stata postata per lui, o da lui stesso, sul nostro mezzo con queste frasi: «basta con questa triplice, è nata la CUB in Aim Mobilità, Barletta se ne va dalla Uil e fonda il Comitato Autonomo Privato. Il comunicato affisso nelle bacheche sindacali dice: "Considerato il momento e la necessità di provvedere alla salvaguardia dei nostri diritti, siamo convenuti nel creare un Comitato Autonomo Privato con la rappresentanza di un legale. Pronto a tutelare i lavoratori con assistenza civile (anche in forma privata) e penale inerente al lavoro. La quota di iscrizione è di 5/10 euro mensili, legata al numero dei partecipanti e sarà di durata annuale». E a confermare la "bontà" sostanziale della notizia, oltre alla segretaria della Cub di Vicenza (Patrizia Cammarata da noi interpelklata ha detto: «penso in effetti che sia della Usb, vista la "comune origine" delle due sigle, che i lavoratori vorrebbero ancora unite dopo che da Cub è nata Usb. Quindi va bene così, per il bene dei lavoratori») c'è il numero da contattare per aderire alla nuova sigla in Aim Mobilità, il 3397663722. Il cellulare, cioè, di Marco Barletta


Commenti

marco
Inviato Lunedi 20 Agosto 2012 alle 17:22

sono a smentire quanto scritto categoricamente!!!
non so chi ha divulgato questa cosa.
Io sono allo scuro di tutto.
marco barletta
Inviato Lunedi 20 Agosto 2012 alle 17:47

Mi risulta che l'ex segreteria di Vicenza della UILTRASPORTI che mi attacca e diffama oggi in blocco hanno costituito la segreteria di provinciale di Vicenza del sindacato CISAL !!
date un occhiata al sito www.cisalvicenza.it e vedrete chi si e' accasato in altra sigla sindacale.
marco
Inviato Martedi 21 Agosto 2012 alle 20:49

Mi risulta che il neretto di Maule unico della ex segreteria della UILTRASPORTI che non ce nel sito www.cisalvicenza.it è stato licenziato per colpa sua e adesso lavora in nero così il nostro sindacato fa brutta figura hanno fatto a posta per difamare me e Mussoni
alberto
Inviato Martedi 21 Agosto 2012 alle 23:38

ecco qua l'Italia, se la Cgil caccia giustamente un fascista i giornali fanno casino, ma se la Uil fa lavorare in nero un Estracomunitario neanche na riga!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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