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Langella a Bergamin: i grandi sindacati come Cgil sempre più e solo erogatori di servizi

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 1 Maggio 2013 alle 21:39 | 0 commenti

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Giorgio Langella, segretario regionale PdCI FdS  -  Ritengo che la situazione sia molto grave ... sto leggendo l'accordo Confindustria-CGIL-CISL-UIL di ieri (da quanto leggo la CGIL lo ha approvato per acclamazione ... ma quando mai si è visto ...). Mi sembra abbia ragione USB. I grandi sindacati si stanno sempre più trasformando in erogatori di servizi.

La stessa dichiarazione della Bergamin mi sembra talmente benevola nei confronti del governo che prelude a un appoggio incondizionato a quanto farà Letta (ma si deve leggere Berlusconi). Siamo in un mare tempestoso e non c'è nessuno che tiene la barra del timone.

Bergamin e il governo ... ho la sensazione che un sindacato grande e forte come la CGIL dovrebbe fare proposte e pressare il governo invece di restare a vedere cosa farà questo governo. È facile, scontato, chiedere che si abbassino le tasse, che si tolga l'IMU, che non aumenti l'IVA, che si ponga un freno alle "batoste economiche" che subiscono i lavoratori e i pensionati.
Tutto giusto, ci mancherebbe altro. Ma ci sarebbero alcune domande da porre a chi governa, a chi ha governato (gli stessi) con Monti e prima di Monti e anche al sindacato: dove eravate quando si facevano le controriforme sulle pensioni e sul mercato del lavoro? Perché, voi che siete al governo oggi e siete gli stessi che appoggiavano Monti, le avete approvate e perché chi doveva tutelare lavoratori e pensionati non li hanno organizzati e chiamati a una giusta protesta? E dove verranno reperiti i soldi che servono per abbassare le tasse, togliere l'IMU sulla prima casa? Dai soliti che hanno sempre pagato? Nelle dichiarazioni di Marina Bergamin (almeno per come sono riportate) non c'è traccia di patrimoniale, di lotta all'evasione fiscale (e che sia seria e spietata), di necessità di cancellare la corruzione con azioni severissime. Parla di lavoro che deve essere promosso e protetto ... ma quale ruolo deve avere lo Stato? Deve finanziare e basta, garantire i servizi alle imprese o diventare proprietario e imprenditore esso stesso? E si vorrà considerare il falso in bilancio un crimine o resterà tutto come adesso? Incalzare chi ha deciso di dare fiducia a questo governo (che considero qualcosa di sciagurato che decreta la vittoria di un personaggio come Berlusconi che è il massimo artefice del disastro) non vuol dire aspettare a vedere quali provvedimenti verranno adottati ed, eventualmente, dire (ma difficilmente agire) che si è contrari. Significa iniziare subito (anzi si doveva cominciare "ieri") a lottare per imporre il cambiamento. Che nessuno degli attuali governanti regalerà mai.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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