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Cgil pronta per la manifestazione a Roma del 25 ottobre: "20 pullman da Vicenza"

Di Edoardo Andrein Lunedi 13 Ottobre 2014 alle 14:34 | 0 commenti

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Cgil del Veneto e di Vicenza sono in campo contro "l'attacco ai diritti dei lavoratori del Job Act del governo Renzi, che non può proseguire così" dice Elena Di Gregorio da poco alla guida della Cgil del Veneto, affiancata dai rappresentanti dei metalmeccanici vicentini che proclameranno due ore di sciopero venerdì 17, le prime di altre otto ore di protesta e di presidi e assemblee nei luoghi di lavoro vicentini, in preparazione della grande manifestazione del 25 ottobre a Roma.

Saranno 20 i pullman, più i pensionati, già organizzati nel vicentino in direzione piazza San Giovanni a Roma.

Una manifestazione "per informare le persone e contro la mistificazione della realtà" esordisce la segretaria generale del Veneto Di Gregorio.

"Non c'è coerenza tra le cose che vengono dette e quelle reali - spiega - non è vero che si vogliono estendere i diritti; si dovrebbe invece applicare la patrimoniale, combattere l'evasione fiscale e corruzione, cambiare gli ammortizzatori sociali e la carenza di politiche industriali in Italia, ma anche in Veneto, dove Zaia non ha un'idea, delle politiche di lavoro sui giovani, e anche i dati su "Garanzia giovani" sono ampiamente insoddisfacenti, a fronte di 17 mila domande arrivate in Regione

"Non c'è bisogno di aiuti per le assunzioni, ma di creare opportunità perchè ci sia da lavorare", conlude Di Gregorio.

E il rapporto con gli altri sindacati?

"Il momento è talmente grave che non ci stiamo scontrando con Cisl e Uil - risponde Giampaolo Zanni della segreteria provinciale Cgil - come dimostrano la manifestazione unitaria sul pubblico impiego, e le assemblee unitarie nelle fabbriche di questi giorni".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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