Quotidiano | Categorie: Ambiente

Borgo Berga e responsabilità dirigenti comunali: per Cub sono le maggiori ma per Legambiente - Comitato contro gli Abusi Edilizi i tecnici istruttori non vanno difesi

Di Edoardo Pepe Martedi 21 Marzo 2017 alle 21:44 | 1 commenti

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In relazione alla presa di posizione del CUB del Comune di Vicenza Legambiente - Comitato contro gli Abusi Edilizi dichiarano di essere d'accordo con chi ritiene che per il caso Borgo Berga "le responsabilità dei dirigenti comunali siano maggiori di quelle dei tecnici istruttori. E, infatti, a firmare i permessi di costruire sono i dirigenti apicali degli uffici competenti, non gli istruttori delle pratiche. Questi ultimi però non possono essere esentati da responsabilità anche penali. Parliamo, infatti, di persone selezionate per ricoprire quel ruolo e che, nel caso di riscontrate violazioni di legge, devono dare parere negativo al rilascio del permesso a costruire o, nel dubbio, sospendere la pratica per acquisire ulteriori informazioni. Le violazioni di legge, peraltro, non sempre implicano la fattispecie penale dell'abuso d'ufficio, perché questa richiede l'esistenza del dolo intenzionale. Tuttavia, la consapevolezza di arrecare un ingiusto vantaggio patrimoniale al privato "può essere desunta dalla macroscopica illiceità dell'atto" (Cassazione penale, sez. III, sentenza n. 8977, 2 marzo 2015)".

A questo proposito Legambiente - Comitato contro gli Abusi Edilizi fanno notare che "tutto l'iter di approvazione del piano di lottizzazione di Borgo Berga, e quello che ha portato al rilascio dei singoli permessi di costruire, è costellato da molteplici, macroscopiche e ripetute violazioni di legge".

Al riguardo vengono fatti alcuni esempi: la violazione delle fasce di rispetto fluviale, la demolizione dell'edifico dell'800 in contrasto con la norma di Piano voluta dalla Regione, l'aver ignorato, nascondendola per ben due anni, la decadenza del permesso di costruire, in spregio ai doveri di sorveglianza che imponevano il fermo immediato dei lavori.

Tutte violazioni gravi ed evidenti che hanno favorito ingiustamente il privato costruttore, a detta di Legambiente - Comitato contro gli Abusi Edilizi, che concordano sulla "opportunità di aumentare le competenze degli uffici tecnici comunali" pur apparendo "fuori luogo difendere persone che hanno comunque responsabilità precise nell'aver approvato e rilasciato autorizzazioni illegittime. Anche in considerazione del fatto che, nonostante gli accertamenti della Procura e le diffide delle Associazioni, non è mai stato aperto un procedimento amministrativo atto a verificare la legittimità di quanto è stato approvato. Delegando in modo pilatesco alla sola magistratura il compito di sbrogliare la matassa".


Commenti

Inviato Mercoledi 22 Marzo 2017 alle 13:50

Da profano mi pare davvero che borgo berga abbia una cubatura sproporzionata per quella zona e per una cittadina come Vicenza. E' vero che sotto il tribunale ci sono i sarcofaghi coi fanghi tossici della lanerossi?
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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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