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Andrea Zanoni (PD): “Sulla Pedemontana Zaia continua a tacere: cosa intende fare la Regione dopo le gravissime accuse mosse dalla SICS?”

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 26 Maggio 2017 alle 15:06 | 0 commenti

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"Non solo i dubbi della Corte dei Conti, sulla Pedemontana anche la Sics, la società di ingegneria che aveva redatto il primo progetto, è passata all'attacco. Non so se Zaia è a conoscenza delle accuse né, eventualmente, come intende muoversi e se, a questo punto, l'intero iter non sia a rischio". Queste le perplessità del consigliere del Partito Democratico Andrea Zanoni, esplicitate in una interrogazione a risposta scritta, che prende spunto da un articolo a firma Marco Milioni pubblicato sul portale web Taepile.net.

"Anzitutto viene ribadito come né Zaia né la sua task force abbiano ancora replicato ai rilievi della Corte dei Conti. Viene posta poi particolare attenzione sull'esposto presentato ormai a gennaio dalla Sics in cui si fa riferimento a ‘pratiche del tutto non ortodosse seguite per affidamenti, subaffidamenti non soggetti ad autorizzazione, subappalti ed interessi privati che nulla hanno a che fare con il sano utilizzo delle risorse pubbliche, con evidente e conclamata responsabilità erariale', un esposto dove sarebbero descritte fattispecie potenzialmente rilevanti anche sul piano penale su cui Zaia non ha mai detto niente. L'unica replica al momento è stata affidata a una lettera del responsabile tecnico della Struttura di progetto sulla Spv, l'ingegnere Elisabetta Pellegrini, ma non entra nel merito dei rilievi, né sappiamo se sia stata condivisa con il governatore. Non bisogna inoltre dimenticare la lettera di intimazione inviata a marzo dalla Salini-Impregilo (che aveva vinto il primo bando di concessione e poi ‘eliminata' dopo aver perso il contenzioso con Sis davanti alla giustizia amministrativa), con cui si diffida Palazzo Balbi dall'adottare qualsiasi atto che vada a modificare il rapporto con il concessionario. Il quadro, insomma è assai intricato e la nuova convenzione in sé non offre alcuna garanzia. Anzi. Cosa succederà infatti se la Corte dei Conti e l'Anac dovessero bocciare la revisione del contratto per realizzare la Superstrada, Zaia come suo solito attaccherà Roma e il ‘Governo cattivo' che ce l'ha con il Veneto?", insiste Zanoni.
Da qui le richieste ribadite nell'interrogazione dal vicepresidente della commissione Ambiente: "Il governatore è a conoscenza di quanto scritto negli articoli, documentazione alla mano, e intende chiarire pubblicamente alle pesanti accuse addebitate alla Regione? Nel caso ha prudenzialmente informato l'autorità giudiziaria per non rischiare di incorrere nel reato di omessa denuncia? E, soprattutto, non teme che possano esserci gravi ripercussioni sulle casse della regione e di conseguenza per le tasche dei cittadini?".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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