VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Sì è appena concluso - scrive nella noat che pubblichiamo l'On. Chiara Braga, deputata e capogruppo PD in VIII Commissione Ambiente Territorio e Lavori Pubblici - il seguito dell'audizione - in VIII Commissione a Montecitorio - del Ministro delle Infrastrutture Danilo Doninelli sulle linee programmatiche del suo dicastero; a una mia precisa domanda sul futuro e la fattibilità del completamento della Superstrada Pedemontana Veneta ancora un ennesimo rimando del Ministro a successive valutazioni di merito da parte di una "commissione MIT" chiamata a valutare l'utilità di alcune opere strategiche per il Paese. 

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GENOVA. Circa trenta nomi. Ecco la lista delle persone che finiranno sulla scrivania del procuratore capo di Genova Francesco Cozzi. Si tratta di alti dirigenti del ministero delle Infrastrutture e responsabili locali, gli amministratori di Autostrade spa e della Spea, controllata del gruppo. Queste sono le persone che secondo la Guardia di Finanza avrebbero dovuto sapere della pericolosità del Viadotto Morandi crollato il 14 agosto uccidendo 43 persone.

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L'Anas, in merito all'articolo "Ponte di Genova, Benetton & c. a processo. Ma Anas dov'era? Controllori distratti sui controllati come per BPVi? Torni Stato onesto e proprietario di beni e servizi strategici!", pubblicato ieri 16 agosto 2018 a firma di Edoardo Andrein, ci precisa che "a partire dal 2012 sono state trasferite al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT, ndr) tutte le attività di controllo della gestione delle autostrade e vigilanza sull'esecuzione dei lavori di costruzione delle opere date in concessione e pertanto Anas non può controllare le attività di manutenzione delle infrastrutture di altri concessionari".

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"Un'interrogazione parlamentare svela la durata dei lavori, ma Arpav e consorzio Alpi orientali aggiungono nuovi dubbi": così recitava il sommario dell'articolo inviatoci dal nostro corrispondente a Roma Paolo dal Dosso venerdì scorso, 22 settembre. Ci scusiamo con lui per il ritardo nella pubblicazione, che toglie a noi e ai nostri lettori... un'anteprima e a lui la soddisfazione professionale di esser sul pezzo. Ma, non a nostra discolpa ma per pura cronaca e con ammissione delle mai sufficienti risorse umane a nostra disposizione, vi ricordiamo che abbiamo dovuto traslocare grazie a chi ci ama...

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La Regione Veneto comunica che in Veneto potrà presto migliorare la situazione rigurdante la limitata presenza di punti di ricarica delle auto elettriche, favorendo una diffusione più capillare di stazioni nelle quali fare il pieno di chilowatt. Questo grazie alla deliberazione approvata dalla Giunta regionale, su iniziativa degli assessori ai trasporti e all’ambiente, che prevede l’utilizzo di 2.050.025 euro del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) destinati all’implementazione delle reti di ricarica per i veicoli elettrici.

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San Diego, Ca. Per un vecchio ingegnere come me, che non verrò ricordato per quel che ho fatto nell'informatica, pochissimo, forse, nel mondo, comunque un bel po' in più, di sicuro, nell'Italia della fine dello scorso millennio, ma che mi ricordo, eccome, di un tipo come Steve Jobs, il cui messaggio ho assorbito lavorando negli anni 80 nella costellazione della Apple Computer e che ho incontrato nella Silicon Valley nel 1985, è una grande emozione tornare in California, esattamente a San Diego.

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Nell'ambito delle iniziative patrocinate dal Comune di Vicenza per celebrare la “Giornata internazionale della donna”, quest'anno era in calendario un incontro-dibattito tutt'altro che scontato per una simile ricorrenza: si è parlato di prostituzione.

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Confindustria Vicenza - L'accordo, che rientra nel progetto "Seme del futuro", darà modo alle aziende di avviare contatti costanti con le strutture del Massachusetts Institute of Technology.
Confindustria Vicenza punta sul MIT, il Massachusetts Institute of Technology di Boston, per avvicinare le imprese vicentine alla miglior ricerca avanzata del mondo e favorire l'innovazione di prodotto.

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Fondazione Giacomo Rumor, Cpv - Quali sono i meccanismi e le dinamiche da cui si genera innovazione? Quali i percorsi da seguire per by-passare i problemi inventivi in modo efficace ed efficiente, riducendo sprechi e ottimizzando costi di ricerca e sviluppo? Come si può codificare il processo creativo in ambito tecnico e tecnologico e renderlo successivamente ripetibile in altri contesti? Interrogativi particolarmente attuali visto l'imperativo ‘innovare per vincere e competere nel mercato globalizzato' e ai quali prova a fornire delle risposte concrete l'edizione 2011 di ‘Triz Week' organizzata da Fondazione Giacomo Rumor - Centro Produttività Veneto, braccio operativo del Progetto Innovazione promosso dalla Camera di Commercio di Vicenza in collaborazione con il PatLib.

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