Archivio per tag: AV/AC

Categorie: Politica, Fatti

AV/AC, Daniele Ferrarin (M5S): "garantire la massima partecipazione dei cittadini con discussioni decentrate nei quartieri"

Venerdi 10 Novembre 2017 alle 19:17
ArticleImage Riceviamo da Daniele Ferrarin, portavoce e consigliere comunale M5S a Vicenza, la missiva seguente rivolta al Presidente del Consiglio Comunale Enrico Formisano, al Sindaco di Vicenza Achille Variati e al Presidente della Commissione Territorio Eugenio Capitanio avente per oggetto la convocazione dela terza Commissione Territorio: "E' stata convocata la Commissione Consiliare Territorio per il giorno 15 novembre alle ore 17 presso la Sala consiliare di Palazzo Trissino per la "Presentazione del progetto preliminare Alta Velocità Alta Capacità."

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Categorie: Politica

Continua il percorso per la AV/AC a Vicenza. Il Pd coerentemente dalla parte dei pendolari e di chi vuole respirare aria pulita

Venerdi 3 Febbraio 2017 alle 17:48
ArticleImage Il via libera alla progettazione preliminare del secondo lotto funzionale della linea AV/AC Verona - Padova "Attraversamento della città di Vicenza" è un evento di grande importanza per la nostra città, si legge in una nota del PD Vicenza città.

Il potenziamento della linea ferroviaria Verona - Padova derivante dal quadruplicamento dei binari permetterà di: raddoppiare l'attuale numero di treni regionali che prestano servizio lungo la linea, arrivando a un cadenzamento ogni 15 minuti, triplicare il numero dei treni merci che percorrono la linea, con l'obiettivo di spostare su rotaia almeno il 25% del traffico merci (oggi al 9%)
un leggero aumento del numero dei treni passeggeri a lunga percorrenza.


 

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Categorie: Infrastrutture

Treni merci viaggeranno sull'Alta Velocità, ma lenti e senza fretta

Mercoledi 1 Giugno 2016 alle 10:25
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I treni merci viaggeranno sulle linee dell’Alta Velocità, ha annunciato il ministro dei Trasporti Graziano Delrio. A velocità non elevata perché le rotaie per l’Alta Velocità passeggeri devono esser sempre mantenute perfette, i treni merci hanno pesi più elevati di quelli passeggeri, e se corressero a 300 km all’ora renderebbero proibitivi i costi di manutenzione della linea. Ma guadagneranno comunque tempo rispetto a percorrere le linee tradizionali come fanno ora, perchè quelle AV, più dritte, sono più brevi. Per una valutazione accurata occorrerebbe vedere i dati del piano industriale, le tariffe per l’uso dell’infrastruttura, le tipologie ed i carichi dei treni, i risparmi di tempo conseguiti.

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Categorie: trasporti

TAV, il Comune di Vicenza avvia indagini sulla mobilità nel quadrante est della città

Lunedi 9 Maggio 2016 alle 15:12
ArticleImage Il Comune di Vicenza rende noto che a partire da domani, martedì 10 maggio, verranno svolte alcune indagini sia di natura strumentale (conteggio automatico dei veicoli in transito) sia basate su interviste dirette agli automobilisti, disposte dal settore mobilità e trasporti del Comune di Vicenza ed effettuate da alcuni operatori della società Polinomia, assistiti da personale della polizia locale. Tale attività viene svolta per valutare il funzionamento della rete viaria urbana nei tre scenari relativi al passaggio dell'alta velocità alta capacità, proposti da RFI. Ciascuna delle tre differenti soluzioni, infatti, ha vari effetti incrociati e provoca una sostanziale modifica dei flussi veicolari, dell’utenza del trasporto pubblico locale e della suddivisione della domanda tra le diverse forme di mobilità in tutto il quadrante est della città.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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