Archivio per tag: Antonio Toniolo

Categorie: Sindacati

I lavoratori della Magrin alla fame

Venerdi 14 Dicembre 2012 alle 05:17
ArticleImage Ieri mattina, giovedì 13 dicembre 2012, dalle 8,30 alle 10,30, i circa 30 lavoratori della ditta Magrin, storica azienda che era arrivata ad avere 100 dipendenti e che è specializzata in pavimentazioni impermeabilizzanti per edilizia e strade, hanno manifestato davanti alla sede dell'azienda in via Adige, 86 perché da oltre cinque mesi non percepiscono lo stipendio anche se, sulla base delle promesse ricevute, hanno continuato a prestare la loro opera per non bloccare l'attività dell'azienda che sarebbe in difficoltà per mancati pagamenti.

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Pd e caso Cis: chiarezza sui pagamenti agli operai degli scavi di Archeidos

Lunedi 16 Maggio 2011 alle 19:57
ArticleImage Gruppo consiliare Partito democratico provinciale - "Nel caso Cis sono molte le cose su cui fare chiarezza. Il caso degli arretrati accumulati dai dipendenti di Archeidos non è nuovo, ma ormai non è più accettabile l'attesa. Se ci sono conti in sospeso tra il Cis e le società coinvolte nei lavori, non possono essere i lavoratori a pagarne il prezzo". Pietro Maria Collareda, a nome del gruppo consiliare del Partito Democratico della Provincia, commentano così la denuncia fatta dal segretario di Fillea Antonio Toniolo sulla situazione dei lavoratori di Archeidos.

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Categorie: Dal settimanale

Aziende (sane) sull'orlo della crisi

Domenica 28 Febbraio 2010 alle 12:23
Articolo pubblicato sul numero 184 di VicenzaPiù, in edicola a 1 euro, disponibile nei punti di distribuzione in città e scaricabile dal sito

 

Operai al lavoro"Sono anni che lo denunciamo. Adesso è servito il morto per evidenziarlo. È brutale dirlo, ma è così". Filippo De Marchi, presidente dell'Associazione delle piccole industrie vicentina, non usa tanti giri di parole e va dritto al cuore del problema. Il problema è un aspetto della crisi che finora è rimasto un po' in secondo piano, sotto traccia, oscurato dal dilagare di licenziamenti e crisi aziendali. Ci sono le aziende che non ce la fanno perché la produzione è crollata, gli ordini non arrivano, il mercato si è fermato. E ci sono quelle che ordini e commesse li avrebbero anche, e il lavoro pure: ma sono ugualmente con l'acqua alla gola, messe alle corde dalla difficoltà sempre maggiore di farsi pagare da clienti e committenti. La situazione è finita al centro delle cronache nei giorni scorsi con il suicidio di un piccolo imprenditore, disperato perché non riusciva a ottenere il saldo di alcuni lavori già eseguiti e, di conseguenza, a pagare gli stipendi dei propri dipendenti. Ma situazioni del genere sono all'ordine del giorno da tempo. E sempre più frequenti, anche senza arrivare ad esiti tanto drammatici.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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