VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Franca Equizi, Unione Comitati Salvaguardia del Territorio  -  Nei primi mesi del 2004 l'allora assessore Cicero, vista la chiusura del distributore di via Ceccarini, sottopose alla Giunta un suo progetto di riqualificazione dell'intera area che prevedeva la realizzazione di una rotatoria a Borgo Scroffa. L'area dei distributore fu acquistata però da un privato e il progetto accantonato.

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Antonio Dalla Pozza, Comune di Vicenza - Iniziati i lavori per la rotatoria tra Riviera Berica e via De Nicola

In questi giorni sono iniziati i lavori per la realizzazione definitiva della rotatoria all'incrocio tra viale Riviera Berica e via De Nicola.

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Comune di Vicenza   

Rotatoria in Riviera Berica, un altro passo avanti verso la trasformazione definitiva

La giunta comunale ha recentemente compiuto un nuovo passo avanti verso la trasformazione della rotatoria da sperimentale in definitiva all'incrocio tra strada della Riviera Berica e via De Nicola.
"Con l'approvazione della dichiarazione di pubblica utilità dell'area privata di oltre 400 metri quadrati necessaria per la realizzazione dell'opera, infatti - spiega l'assessore alle infrastrutture stradali, Ennio Tosetto -, il Comune potrà procedere con l'esproprio e, a seguire, con il progetto esecutivo. In questo modo i lavori potranno iniziare indicativamente già a maggio per concludersi con la bella stagione".
Con una spesa di 250 mila euro, l'intervento prevede l'allargamento dell'attuale rotatoria provvisoria per ottenere due corsie in ingresso da sud e due corsie in uscita da nord, oltre all'inserimento di un percorso ciclabile cha da via De Nicola percorra la Riviera Berica fino a via Rosselli. Il diametro dell'opera risulterà alla fine di 16 metri all'interno e di 32 all'esterno.

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Provincia di Vicenza   

A Lonigo una rotatoria tra la 500 e la San Feliciano

E' stato approvato lo scorso martedì dalla Giunta Provinciale il progetto definitivo per la sistemazione dell'incrocio tra via Rotonda e via Turati a Lonigo.
Tra le due vie verrà realizzata una rotatoria che sostituirà l'attuale intersezione posta nel punto di collegamento tra due importati arterie, la provinciale 500 di Lonigo e la 125 San Feliciano. Insomma un punto di snodo del traffico diretto e proveniente dalla Riviera Berica, che interessa quindi i Comuni di Lonigo, Orgiano e Noventa Vicentina nonché le vicine Province di Verona e Padova.

"Si tratta di un incrocio piuttosto critico -spiega l'Assessore Provinciale alla Viabilità Costantino Toniolo- perché qui confluiscono ben quattro vie a notevole percorrenza. La realizzazione della rotatoria renderà fluida la circolazione con sensibile miglioramento per la situazione acustica e atmosferica dell'area interessata."

Il progetto prevede una rotatoria a quattro braccia con tutte le opere accessorie, dalle aiuole spartitraffico, ai marciapiedi sui lati , fino al percorso ciclopedonale. Nel progetto anche gli impianti di illuminazione e per il drenaggio delle acque. Il costo dell'opera ammonta a 420 mila euro. L'inizio dei lavori è previsto entro l'anno.

"La tendenza oggi - ha concluso Toniolo- è di progettare le opere con la medesima attenzione alla sicurezza e alla possibilità di attraversamento anche per i ciclisti. La Provincia sta infatti orientando gli interventi di mobilità ad un obiettivo di maggiore sostenibilità in senso ampio".

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Provincia di Vicenza

Approvata la nuova rotatoria di Piovene

Progetto definitivo per la nuova rotatoria a Piovene. E' stata approvata pochi giorni fa la delibera con cui la Giunta provinciale licenzia il progetto per sistemare un incrocio con cinque innesti. Si tratta dell'intersezione tra le strade provinciali 349 del Costo e 350 Val d'Astico tra Via Trieste, Via Gorizia, Via Fogazzaro, Via Dante e via Eurosia. Attualmente a regolare il traffico c'è un semaforo con svolte sia a destra sia a sinistra, che in diversi casi risultano difficoltose e con discreti margini di rischio.

"Su questo incrocio - spiega l'Assessore alla Viabilità Costantino Toniolo- transita una gran quantità di traffico pesante da e verso il casello dell'autostrada A31 Valdastico. Il semaforo, in particolare negli orari di punta, non è in grado di gestire il congestionamento della viabilità, tanto che le code e i rallentamenti interessano anche la viabilità circostante. Intervenire era indispensabile".

La Provincia ha così stipulato un accordo con il Comune di Piovene e avviato la progettazione per realizzare una rotatoria a cinque braccia di adeguate dimensioni per regolare il volume di traffico rilevato in zona garantendo anche maggiore sicurezza per gli utenti.

"E' stato necessario rivedere il progetto originario -spiega Toniolo- poiché la Sovrintendenza ha dichiarato di interesse culturale un manufatto, l'annesso produttivo adiacente all'ex sede di un pastificio, di cui si era prevista una parziale demolizione limitata a un fabbricato successivo alla costruzione originaria. Abbiamo quindi rivisto la geometria della rotatoria e apportato le necessarie modifiche. Ora siamo al progetto definitivo di un'opera ormai improrogabile ai fini della sicurezza e della riqualificazione di una zona molto trafficata".

L'iter prevede ora il perfezionamento delle procedure di esproprio e la progettazione esecutiva. L'importo dei lavori ammonta a 650 mila euro. L'appalto è previsto per la tarda primavera 2010.

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Provincia di Vicenza

Nuova rotatoria già percorribile a Sandrigo

Lavori ultimati nel giro di una settimana per la rotatoria tra le strade provinciali 119 Chizzalunga e 62 San Sisto e innesto della comunale via Astico in Comune di Sandrigo.
Oggi (lunedì 2 novembre 2009) si sono recati in sopralluogo nella zona l'Assessore alla Viabilità Costantino Toniolo e il Sindaco Barbara Trento.
La rotatoria è già percorribile, rimangono da ultimare parte della segnaletica e lo strato del manto, di tipo "antiskid" che garantisce una maggiore tenuta di strada, migliora il drenaggio e rende il transito meno rumoroso.

" Si tratta di un'intersezione molto frequentata - spiega Toniolo- anche da traffico pesante poiché il tratto costituisce un'alternativa alla viabilità Vicenza-Bassano del Grappa e collega la provinciale 11 Gasparona , e quindi i paesi che gravitano su di essa, con la provinciale 248 "Marosticana". L'incrocio presentava livelli di velocità di percorrenza piuttosto elevati e una situazione urbanistica delicata , il che ha fatto decidere per la realizzazione di una rotatoria particolare ovvero di forma allungata ". Con diversi vantaggi, tutti evidenziati dagli amministratori nel breve incontro in Municipio. Prima di tutto si avrà un aumento della sicurezza e quindi una riduzione del rischio di incidentalità. La rotatoria infatti costringe a rallentare e quindi a diminuire la velocità. Inoltre si ottiene una riduzione della congestione del traffico e quindi una maggiore scorrevolezza che contribuisce a diminuire le code e quindi i livelli di inquinamento da gas di scarico. Altro vantaggio è la riduzione dei costi di gestione e manutenzione rispetto all'installazione di un semaforo e, non ultimo, la riqualificazione dell'area che, nel rispetto del paesaggio, particolarmente importante in una zona a prevalente destinazione agricola, vede comunque un intervento di sistemazione e riordino infrastrutturale.
Particolarmente curato il progetto della rotatoria che ha espresso una soluzione cosiddetta " a raggio variabile", ovvero di forma oblunga, con un anello di circolazione che non si sovrappone alla viabilità della vicina zona industriale e non crea problemi ai numerosi passi carrai che si affacciano sull'arteria, il cui accesso è comunque garantito in condizioni di sicurezza.

L'intervento è stato comprensivo di impianto di illuminazione, raccolta delle acque, segnaletica orizzontale e verticale, barriere spartitraffico e percorsi di attraversamento ciclabili adatti a garantire il movimento in sicurezza di coloro che transitano in bicicletta.

Costo globale dell'opera 860 mila euro.

"Rispettati i tempi di realizzazione - ha aggiunto Toniolo- I lavori sono iniziati il 20 aprile scorso e ultimati entro i primi quindici giorni di novembre. Anche in questa particolare situazione si sono rivelati vincenti lo stretto rapporto con il Comune, la progettazione individualizzata e l'attenzione che l'Amministrazione ha riservato al rispetto dei tempi di realizzazione dell'opera".

Soddisfazione ha espresso il Sindaco Barbara Trento per questo intervento che si traduce soprattutto in minor rischio di incidenti per la comunità locale e, nello stesso tempo, collega in maniera più efficiente Sandrigo con i Comuni limitrofi.

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