Archivio per tag: Mirko Maule

Disertato da Cisl e Cgil incontro con Helyos. Uil: "Chi pensa ai 7 operai ex Aim Mobilità?"

Giovedi 5 Gennaio 2012 alle 08:59
ArticleImage Tutto ancora in alto mare per i sette operai della rimessa che dal 31 dicembre Aim Mobilità non ha confermato "pretendendo" che accettassero di essere assunti a tempo indeterminato dalla Helyos SpA di Barbarano che, però, dopo l'affidamento temporaneo del servizio, avrebbe avuto il diritto, nel caso non dovesse vincere la regolare gara da indire, di girarli alla ditta vincitrice o di "ritornarli" ad Aim se quest'ultima, dopo l'approvazione del piano industriale, avesse trovato il modo di reintegrarli.

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La Helyos non ci sta, rimessa Aim Mobilità ora solo con 5 invece che con 12 operai

Lunedi 2 Gennaio 2012 alle 11:29
ArticleImage Dopo la vertenza scoppiata con Aim Mobilità per la mancata assunzione dei 7 operai il cui contratto a tempo determinato scadeva il 31 dicembre per l'azienda, il 29 novembre (a un anno dalla firma dell'accordo sindacale del 2010) con conseguente passaggio automatico al tempo indeterminato per la Uil Trasporti (Cgil, Cisl e Ugl oggi alle 11,30 sono in sit in sotto il comune e seguono una strada diversa a difesa, comunque, dei sette dipendenti ora lasciati a casa) il servizio di rimessa fino al 31 dicembre gestito da 12 addetti è ora assicurato solo dai 5 "restati" in Aim Mobilità.

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Barletta: dal prefetto la Uil Trasporti per i sette operai "non licenziabili" da Aim Mobilità

Domenica 1 Gennaio 2012 alle 13:43
ArticleImage Dopo la mancata conferma nel loro posto di lavoro di 7 operai ex Coopma addetti alla rimessa di Aim Mobilità da oggi, in attesa di indire l'obbligatorio bando europeo, esternalizzata con affidamento diretto per due mesi alla Helyos di Barbarano, la Uil Trasporti di Vicenza ha chiesto ieri un incontro al Prefetto di Vicenza, Melchiorre Fallica (clicca qui).

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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