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Zanoni: investire nella prevenzione e tutela del territorio, non in inutili grandi opere

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 3 Febbraio 2014 alle 14:48 | 0 commenti

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On. Andrea Zanoni, PD - "Invito le autorità regionali e locali a dare priorità a quelle opere che prevengano le alluvioni invece che sperperare il denaro pubblico in infrastrutture inutili e sovradimensionate come la Pedemontana Veneta". Lo afferma l'eurodeputato PD Andrea Zanoni, membro della commissione ENVI Ambiente, Sanità Pubblica e Sicurezza Alimentare al Parlamento europeo.

"Mezza Italia è praticamente sott'acqua e già si contano le prime vittime. E mentre nel mio Veneto deve intervenire l'esercito, la Regione va avanti con inutili autostrade come la Pedemontana Veneta. Pura schizofrenia politica di amministrazioni incapaci di capire quali sono le vere priorità dei loco concittadini".

Zanoni chiede a regioni e governo di "privilegiare gli interventi che mettano in sicurezza il nostro territorio ormai completamente indifeso di fronte a forti precipitazioni come quelle che stanno interessando l'Italia in queste settimane. Bisogna pensare a mettere in sicurezza gli argini dei fiumi e a rimediare agli errori urbanistici del passato, non a costruire inutili opere che, come la Pedemontana Veneta, costeranno centinaia di milioni di euro e che, vista la crisi e le costanti delocalizzazioni, non si capisce a cosa serviranno". L'eurodeputato propone "una moratoria di cinque anni per la Pedemontana per utilizzare le centinaia di milioni di euro necessarie per il suo completamento per la sicurezza dei cittadini e delle loro case. Tra cinque anni valuteremo il da farsi e vedremo dove questa crisi ci ha portato evitando magari di sperperare denaro pubblico di tutti i cittadini. Le priorità degli italiani sono il lavoro ed interventi necessari per evitare le tragedie. Al Veneto queste grandi opere non servono più, servono invece interventi utili a mantenere aperte le fabbriche e a garantire il lavoro alle famiglie".

"Reputo fondamentale insistere sulla prevenzione di queste catastrofi, ad esempio rispettando le normative ambientali e ponendo un freno alla continua cementificazione che in alcune aree, come nel Nord-Est italiano, sta rendendo il suolo completamente impermeabile e quindi più soggetto a calamità naturali", conclude Zanoni.

Leggi tutti gli articoli su: Maltempo, Pedemontana Veneta, Andrea Zanoni

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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