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Zanoni (PD): “Variazione di bilancio, con la Pedemontana 39 anni di sacrifici dei contribuenti"

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 17 Luglio 2017 alle 18:35 | 0 commenti

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"Credo che si parlerà molto di Pedemontana, anche in futuro. E con ogni probabilità in termini burrascosi". È quanto sostiene Andrea Zanoni, consigliere del Partito Democratico, intervenendo durante i lavori odierni in aula sulla variazione di bilancio per finanziare la Superstrada "Quest'opera per il Veneto si è trasformata in uno sfregio di 94 km con un progetto molto invasivo, realizzato per buona parte in trincea con milioni di metri cubi di ghiaia estratti, creando problemi all'assetto idrogeologico e alle falde acquifere. Un'opera che poi avrà bisogno di costi manutenzione assai superiori a una strada normale. E adesso andiamo a discutere di una variazione che andrà a impegnarci in maniera molto importante per un'infrastruttura che ha già causato danni all'ambiente e che andrà a gravare ogni anno sulle tasche dei cittadini.

Perché alla fine sono sempre soldi pubblici. Sembra vederlo Zaia sfogliare la margherita: Irpef sì, Irpef no". "Si tratta di un'operazione che serve a salvare il privato inadempiente, che deve ancora mettere le risorse e alla fine incasserà miliardi di euro - insiste il vicepresidente della commissione Ambiente - Non è più un project, siamo al di fuori del Codice dei contratti, visto che il concessionario vede azzerato il rischio di impresa e perciò si rischiano contenziosi legali e ipoteticamente anche una procedura di infrazione dell'Ue. Oltre ad avere praticamente azzerato la voce delle manutenzioni agli edifici della Regione per trovare i fondi utili alla manovra finanziaria. Questa maggioranza ha sempre gestito la partita-Pedemontana sia a livello di nomina del commissario di Governo che di approvazione dei tre atti di concessione del 2009, 2013 e del 2017, ma non ha mai voluto fare trasparenza. Non la fa nel momento in cui decide di andare avanti senza ascoltare le massime autorità preposte, come l'Autorità nazionale anti corruzione e soprattutto la Corte dei Conti. Non so come faccia la Giunta ad andare avanti su questa strada con tranquillità: andiamo a votare - ha concluso Zanoni - un provvedimento che andrà a gravare su chi verrà dopo di noi, per ben 39 anni, senza renderci conto delle possibili conseguenze".

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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