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Vitalizi, Jacopo Berti (M5S): "E' necessaria e non più rimandabile l'abolizione dei vitalizi dei consiglieri regionali"

Di Note ufficiali Martedi 5 Settembre 2017 alle 19:05 | 0 commenti

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"Queste iniziative si inseriscono nel quadro delle nostre battaglie relative all'abolizione dei privilegi della classe politica". Con queste parole il consigliere regionale Jacopo Berti (Movimento 5 Stelle) ha aperto la conferenza stampa relativa alla presentazione di due proposte di legge su i vitalizi dei consiglieri Regionali, alla quale hanno, inoltre presenziato i consiglieri Erika Baldin (Movimento 5 stelle), Manuel Brusco (Movimento 5 stelle) e Simone Scarabel (Movimento 5 stelle). "Ci sono - prosegue Berti - persone che continuano a vivere sulle nostre spalle e che ancora ricevono vitalizi, pur essendo condannate in varie vicende giudiziarie. Per questo motivo, noi proponiamo due leggi molto semplici".

"La prima . dice Berti - che, differentemente dalla legislazione attuale, abolisca il vitalizio anche per chi, condannato, patteggi una pena inferiore ai 2 anni e 6 mesi; la seconda che riveda le norme per il riconoscimento dell'associazione dei consiglieri Regionali, i quali, con motivi risibili e utilizzando i nostri soldi, continuano a difendere l'istituzione del vitalizio, del quale usufruiscono ampiamente. Due leggi dunque, in prima istanza, dal forte valore etico".

"Queste due proposte - aggiunge Brusco - toccano aspetti ed questioni che, apparentemente, tutti i gruppi consiliari vogliono affrontare, ma nei confronti dei quali, nessuno si è ancora mosso".
"Una proposta - specifica Scarabel - la seconda, che si occupa di andare a sanare una situazione passata, toccando proprio i vitalizi che ancora percepiscono gli ex-consiglieri, ma che, se portata a conclusione, escluderebbe anche gli attuali consiglieri dalla possibilità, una volta decaduta la loro carica, di avvalersi del diritto di percepire quanto la legge permette loro adesso".
"Due provvedimenti - spiega la consigliera Baldin - che rimarranno nella storia legislativa della regione, i quali, per la loro importanza, fanno gli interessi di tutti i veneti, e nei confronti dei quali i cittadini perciò, non possono che essere ben disposti. Proprio per questo motivo, chiederemo l'immediata calendarizzazione di entrambi, in modo che possano essere discussi il primo possibile".
"Risale a ben due anni fa - conclude Berti - una nostra proposta di Legge relativa all'abolizione dei vitalizi e alla riduzione degli stipendi, Legge nei confronti della quale ogni gruppo consigliare si era dimostrato, a parole, ben disposto, ma, ad oggi, nulla è stato fatto di concreto in sede consigliare, in tal senso. Riteniamo che tale situazione sia ormai diventata insostenibile e sia necessario quanto prima porvi rimedio".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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