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Valdastico, Onlit: sbaglia il Trentino a scambiare rinnovo concessione Autobrennero con la realizzazione A31

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 12 Gennaio 2016 alle 19:36 | 0 commenti

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Onlit, Osservatorio nazionale delle liberalizzazioni nelle infrastrutture e trasporti

Sbaglia la regione Trentino a scambiare il rinnovo della concessione, senza gara, con l'ok alla realizzazione della poco, utile ma costosissima (2mld), autostrada della Valdastico Nord. L'intesa, raggiunta in sede europea, verrà siglata il 14 gennaio. Essa prevede che il Ministero delle Infrastrutture affidi la gestione dell'Autobrennero ad una società "in house" di proprietà interamente pubblica. Alla regione basta raccogliere la piccola quota del  16% di azionariato frazionato, in mano ai privati. 

La formula prevede un’ipotesi di concessione trentennale e contestualmente la disponibilità dei 550 milioni del fondo ferrovia, accantonati per il finanziamento del Tunnel del Brennero, risorse che però dovrebbero essere sborsate anche da un nuovo subentrante, qualora vincesse la gara. L'ingegnoso marchingegno per evitare la gara, se approvato, farebbe sprofondare ulteriormente nell'inefficienza il settore e priverebbe lo Stato di una parte delle rendite garantite oggi a totale appannaggio delle concessionarie. Nell'intreccio di patti incrociati per evitare la competizione ed aggirare le gare, si avvantaggerebbe anche la Serenissima che ha inchiodato lo Stato nella convenzione alla proroga della concessione fino al 2026 in caso di avvio dei lavori della A31 Valdastico nord.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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