Quotidiano | Categorie: trasporti

Unificazione Ftv e Aim Mobilità, Raniero: due scatole vuote non ne fanno una piena

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 11 Novembre 2015 alle 16:19 | 0 commenti

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Nota di Germano Raniero, Usb Vicenza

La scrivente o.s. maggiormente rappresentativa, con la presente dichiara lo stato di agitazione sindacale come preludio ad una effettuazione di una iniziativa di sciopero, qual'ora il presente tentativo avesse esito negativo. I motivi che portano la scrivente a dichiarare lo stato di agitazione sindacale e a chiedere l'incontro previsto di conciliazione e raffreddamento sono i seguenti.

E' in corso da tempo una procedura di unificazione societaria e organizzativa del trasporto pubblico locale, che sta dando vita ad una nuova società, la SVT, che porterà nei prossimi mesi alla unificazione di FTV e AIM MOBILITA '.

Gli incontri sindacali che si sono stati sono stati deludenti e preoccupanti e senza nessuna certezza sul futuro occupazionale per i circa 600 dipendenti, delle due attuali aziende di mobilità in indirizzo.

Nessuna documentazione, nessun piano industriale, nessuna clausola sociale di garanzia.

Visto che è intenzione del Presidente della Provincia procedere alla deliberazione di aggregazione delle due aziende la prossima settimana, qui si chiede di sospendere detta approvazione per non pregiudicare il tentativo obbligatorio di conciliazione.

L'incontro in prefettura si svolgera' venerdi' 13 alle ore 15.

Si svolgerà anche se i dirigenti delle società coinvolte Tentano di delegittimare USB con il solito vecchio discorso che siamo un sindacato non firmatario del ccnl.

Fanno finta di non sapere o non vogliono capire che anche un sindacato non firmatario ma rappresentativo ha diritto di fare scioperi e di convocare le parti in Prefettura per chiedere conto di quello che fanno.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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