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Langella, Fds: travolti dall'improvvisazione di chi dovrebbe governare

Di Redazione VicenzaPiù Sabato 16 Marzo 2013 alle 12:59 | 0 commenti

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Riceviamo da Giorgio Langella, Pdci Fds, e pubblichiamo 

Vediamo ... A gennaio 2013 il tasso di disoccupazione ha raggiunto l'11,7% (+0,4% rispetto a dicembre e +2,1% in un anno). Ci sono 2 milioni e 999 mila disoccupati. Il tasso di disoccupazione giovanile è del 38,7%. In Veneto, nel 2012, le domande di disoccupazione ordinaria sono state 164.671, di queste ne sono state accolte 126.066. Sono i dati più alti degli ultimi anni. Rispetto al 2008 sono più che raddoppiati (erano rispettivamente 82.795 e 60.822).

Se confrontati al 2011 si registra un incremento delle domande pari al 27,3% (erano 129.357) e del 28,34% di quelle accolte (furono 98.228). Sempre nel 2012 le posizioni di lavoro dipendente risultano essere 616.000 (di cui solo circa 90.800 a tempo indeterminato). Nel 2011 furono 660.700 (di queste 102.700 a tempo indeterminato). Nel 2008 la situazione era di 743.600 unità (169.800 a tempo indeterminato). Dati che dimostrano il progressivo, inesorabile, calo dell'occupazione (specialmente quella a tempo indeterminato che dovrebbe essere quella "normale"). Le professioni in maggiore calo rispetto al 2011 sono dirigenti (-33,6%), tecnici (-25,9%), operai specializzati o semi-specializzati (-34,9%). Confesercenti ci dice che, nei primi due mesi del 2013, sono "spariti" circa 9.783 esercizi commerciali (che equivale a circa 166 ogni giorno). Il dato peggiore si registra al centro-nord con un saldo di 5.831 esercizi in meno (7.885 chiusure e 2.054 aperture). In Italia, i negozi sfitti per "assenza di imprese" sono circa 500.000 (secondo la stima di Confesercenti). La Banca d'Italia ci avvisa che il debito pubblico ha raggiunto il record: sfondando il tetto dei duemila miliardi di euro (per essere più precisi 2.022.700.000.000, con un aumento di 116,7 miliardi rispetto al dato di fine 2011). E intanto? Ci sono enormi difficoltà per eleggere i presidenti delle Camere e per formare il governo. Veti incrociati, chiusure, tentativi di spartizione del potere, richiesta di poltrone, dichiarazioni di uscita dall'euro. E un vuoto di proposte e di progetto che investe tutto e tutti, vecchi e nuovi politicanti. Su tutto e tutti la sensazione di un'improvvisazione pericolosa e mortale. C'è chi si chiude nella propria setta, chi resta in ospedale per evitare i processi, chi non fa niente ... la solita, vecchia storia di una politichetta fatta per il bene di se stessi e non della nazione. Un balletto macabro sulle macerie di un paese che è a un passo dal fallimento. La mancanza totale di professionismo e capacità. Anche se non ce ne accorgiamo tutti sono (siamo) coinvolti e, se continua così, saremo travolti.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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