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Trasporti, Filt CGIL: le richieste al nuovo assessore regionale Elisa De Berti

Di Citizen Writers Venerdi 3 Luglio 2015 alle 15:53 | 0 commenti

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Ilario Simonaggio, Segretario generale Filt CGIL Veneto

Le federazioni regionali CGIL CISL UIL del settore trasporti hanno rivolto i migliori auguri di buon lavoro nel nuovo e importante incarico di direzione ad Elisa De Berti. Alla nuova assessora del settore infrastrutture e trasporti hanno inviato una richiesta di incontro sulle principali tematiche concernenti la programmazione regionale. 

Si tratta di varie questioni che riguardano tre settori: il TPL, il ferroviario e la viabilità. Sul trasporto pubblico locale uno dei nodi principali è il finanziamento del servizio. Sul servizio ferroviario i temi sono numerosi: dall’aggiornamento della gara regionale con la definizione di tempi e clausola sociale alle modifiche dell’orario cadenzato, dagli interventi pianificati sulla rete al completamento del SFMR. Altro tema caldo è la sicurezza del servizio ferroviario e il contrasto alle aggressioni nei confronti dei ferrovieri a bordo dei treni, problema che tocca anche l’incolumità dei passeggeri. Infine sulla viabilità è stato sollecitato un confronto sul finanziamento e i lavori della Società Veneto Strade Spa; la nomina del CdA della Società Cav Spa ed interventi su infrastrutture viarie. Le federazioni sindacali si attendono un pronto riscontro che dia modo di conoscere gli impegni della Giunta e del nuovo assessore.

La notizia e la lettera inviata sono pubblicate clicca qui

Leggi tutti gli articoli su: cgil, cisl, Uil, Ilario Simonaggio, Veneto Strade, Elisa De Berti

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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