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Quotidiano | Categorie: Politica

Tav-Tac, Ciro Asproso: "nuovo modello d'esercizio riduce di 80 i treni e rende superflui i 4 binari"

Di Redazione VicenzaPiù Sabato 4 Agosto 2018 alle 19:12 | 0 commenti

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Il Ministero dell’Ambiente - scrive in un'interrogazione comunale il Consigliere Comunale di Coalizione Civica, Ciro Asproso - ha recentemente aggiornato la Valutazione d’Impatto Ambientale del Progetto preliminare per il passaggio della TAV/TAC a Vicenza (acque superficiali, acque sotterranee, fauna, Belle Arti, salute pubblica, paesaggio, cantierizzazione, ecc.), riscontrando la necessità di ridurre la velocità dei treni in transito per abbassare i livelli di inquinamento acustico e vibrazionale.

Come riportato dal Giornale di Vicenza del 24.7.18, ITALFERR si è adeguata portando i limiti di velocità dei treni sotto i 120 Km/h. Tra le varie cose riscontrabili nella relazione principale, è degna di nota la presentazione di un ennesimo modello di esercizio, che prevede una drastica riduzione del numero di treni: da 332 treni/giorno (dato del progetto preliminare Verona-Vicenza pubblicato a novembre) a 252 treni giorno.

Attualmente transitano per Vicenza 199 treni/giorno, pertanto quando sarà completato il quadruplicamento dovremmo ottenere un aumento (teorico) dei treni in transito di soli 53 treni/giorno. Un po’ pochino per quello che ci costa.

La cosa curiosa è che a novembre si giustificava il quadruplicamento con la necessità di far viaggiare un gran numero di treni su una linea satura e incapace di contenerli tutti. A distanza di appena 6 mesi, nel momento in cui la VIA si sta rivelando problematica e lo studio ambientale viene rifatto da capo, si fanno sparire 80 treni senza battere ciglio. La relazione fornisce anche un interessante dettaglio sul numero di treni che passeranno giornalmente su linea storica e su linea ad Alta Capacità:

72 Freccia/eurocity; 68 Regionali; 112 Merci. Suddividendo i treni in notturni e diurni, come riportato in relazione, abbiamo 178 treni diurni e 74 treni notturni. In media fanno circa 9 treni/ora di giorno e 12 treni/ora di notte. Mica tanti, in realtà, per una linea ferroviaria potenziata strutturalmente e tecnologicamente.

Mi permetto di osservare che se si riducesse da 30’ a 60’ il cadenzamento dei Frecciarossa - che fuori dalle ore di punta viaggiano semivuoti – forse non ci sarebbe neppure la necessità di quadruplicare e in ogni caso si potrebbe ragionare seriamente sullo sviluppo della metropolitana (provinciale) di superficie.

Tutto ciò considerato si CHIEDE:

  • di conoscere l’orientamento di questa Amministrazione in merito al progetto TAV/TAC.

  • di capire quali valutazioni hanno svolto gli Uffici in riferimento al nuovo modello d’esercizio e alla drastica riduzione di treni in transito rispetto al precedente Progetto preliminare.

Leggi tutti gli articoli su: Tav, Ciro Asproso, Tac

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Domenica 30 Dicembre 2018 alle 13:00 da Luciano Parolin (Luciano)
In Ennesimo ciclista travolto sulle strisce pedonali, Alessandra Marobin (Pd): "il Comune si svegli"
Consigliera Marobin, tutte le cose da Lei evidenziate, sono opera del suo ex Assessore e compagno di Partito Antonio Marco Dalla Pozza Assessore alla "progettazione" di piste ciclabili e altre porcherie. A lui manderei il conto da saldare per incidenti e danni alle persone. E' ora che "finiamola." Avete perso rassegnatevi. qui IL SINDACO RUCCO NON C'ENTRA PER NIENTE. CAPITO!!!!!!!! Amen.

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]

Mercoledi 26 Dicembre 2018 alle 21:41 da fratuck
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Non sarà utile a lei dott. Parolin che di sicuro non ci abita, decine di migliaia di TIR, automobili e padroncini che passano quotidianamente per una strada appena rotabile, non è più possibile stendere i panni, attraversare la strada senza rischiare la morte, le case stanno crepando, i tempi sono cambiati e la bretella non passerà assolutamente per maddalene (ma cosa sta a dire?!), dia invece responsabilità a chi ha costruito tagliando la strada che doveva invece terminare a isola vicentina e non al moracchino lasciando Motta di Costabissara ancora in panne di traffico. I tempi sono cambiati dottore e se l'anagrafe della vita stagna nell'essere umano impressioni conservatrici, la società non le considera perchè va avanti, si industrializza e ha bisogno di infrastrutture e di sviluppo. Ultima considerazione, se è geloso di Rolando perchè vede in lui solo campagne politiche mentre si difendono i SOLI diritti dei cittadini, la preghiamo faccia considerazioni più appropriate. Saluti e complimenti per i suoi scritti.

Martedi 25 Dicembre 2018 alle 16:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Sarebbe ora che il consigliere comunale Pidino, ponesse termine alla campagna elettorale nel territorio del suo seggio Villaggio del Sole. La tiraca è iniziata, distruggerà 6 km di prateria ovest della città, ricca di fonti e sorgenti d'acqua. I cittadini di Maddalene non avranno più Pace la notte. Molta colpa per la costruzione di questa Strada è proprio del signor Rolando,dei suoi gazebo mobili e che vuol far passare questa opera VANDALICA come progetto "utile" a chi ? Non è cosa seria sig. Rolando!

Lunedi 24 Dicembre 2018 alle 14:06 da Luciano Parolin (Luciano)
In Mostra "Il trionfo del colore", Giovanni Rolando: la paura di volare di Rucco
Vorrei sapere dal C.C. Rolando cosa intende per Cultura ? Forse tarallucci, vino e sagre, o spaghetti tricolori del PD ? Il continuo (s)parlare della mostra a Palazzo Chiericati caro consigliere DANNEGGIA FORTEMENTE l'immagine della città TUTTA e fa deviare i consensi che in RUSSIA (badi bene ex U.R.S.S.) sono ECCELLENTI. A livello artistico l'evento è di alta Valenza culturale, COMPITO di Tutta la Cittadinanza fare il possibile per propagandare l'iniziativa senza farne UN CASO PARTITICO come fa Lei da sempre. Meno Gazebo + Partecipazione! E così sia. Amen.
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