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Spv, contenzioso in vista con Brescia Padova

Di Marco Milioni Mercoledi 16 Gennaio 2013 alle 19:37 | 0 commenti

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Per la Spv si preannuncia un maxi contenzioso. Il gruppo che aveva inizialmente vinto la concessione (Impregilo, Benetton, Brescia Padova), ha chiesto al nuovo concessionario Sis e alla Regione Veneto una somma di 7,5 milioni di euro a scomputo del progetto della Pedemontana Veneta che i vecchi concessionari, poi defenestrati davanti al tribunale nel processo di aggiudicazione della concessione, ritengono comunque loro proprietà.

Almeno così racconta oggi il quotidiano patavino Il Mattino con un ampio servizio a pagina 10. La vicenda, stando quindi al servizio firmato da Matteo Marian assume tutti i tratti della sciarada politico-economica. Da una parte infatti c'è un raggruppamento di soggetti economici di peso che vanno appunto da Brescia Padova, ovvero Intesa e giù giù sino a Benetton, Impregilo e altri big. Dall'altra c'è il consorzio Sis, che oltre ad avere risposto picche, fa capo alla famiglia Dogliani e al colosso spagnolo Sacyr. Nel mezzo c'è il persidente di Brescia Padova Attilio Schneck, che cura ovviamente gli interessi della società autostradale, ma che in qualità di presidente della provincia berica è alleato di ferro di quella giunta regionale a guida leghista che invece sta rispondendo con un niet alle richieste del raggruppamento “Impregilo & affini”, richieste che secondo Marian potrebbero presto prendere la forma di una ingiunzione di pagamento. Il puzzle diventa così ancora più complicato se si considera che Sis per portare avanti l'opera gode anche dell'appoggio di primari istituti di credito dei quali però allo stato non si conosce il nome.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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