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Sel, "sì al trasporto a chiamata"

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 3 Gennaio 2013 alle 16:00 | 1 commenti

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Riceviamo da Filippo Artuso (coordinatore politiche giovanili Sinistra Ecologia Libertà di Vicenza) e pubblichiamo  -  "Nella giornata di ieri a Palazzo Trissino il Sindaco Achille Variati ha presentato, assieme all'Amministratore Unico di Aim Vicenza, Paolo Colla e all’Amministratore Unico di Aim Mobilità, Pio Saverio Porelli, il nuovo progetto di trasporto serale per la città di Vicenza.

Questo nuovo sistema prevede l'utilizzo di alcune auto che non viaggeranno ad intervalli regolari lungo tratte definite, bensì funzioneranno "a chiamata" ed andranno a colmare quella che si è sempre presentata come una grave mancanza nel servizio pubblico vicentino.
Questo progetto trova la nostra piena condivisione e non possiamo che rallegrarci nel constatare che l'Amministrazione comunale stia perseguendo un progetto di "rivoluzione dei trasporti serali" che, già circa un anno fa, i ragazzi di Sinistra Ecologia Libertà avevano proposto dapprima al Sindaco e poi all'Assessore Moretti, sull'esempio del Prontobus già attivo a Cremona, Parma, Genova, ed in altri numerosi centri urbani. (qui potrete trovare il link alle proposte fatte dai giovani di Sinistra Ecologia Libertà all'amministrazione, in particolare la "Parte 1: Giovani in Movimento").
Siamo certi che questo passo verso un incremento del servizio pubblico e della copertura oraria del trasporto a Vicenza sia solo il primo di molti altri, nell'ottica di una città che inverta la percentuale di utilizzo del trasporto pubblico rispetto al privato, che ad oggi è invece, tra i due, quello utilizzato dalla gran parte dei cittadini.
Una città capace di fornire ai propri abitanti una mobilità più efficiente è una città con aria più pulita, con una più fiorente economia turistica ed una maggiore sicurezza stradale.
Ed è proprio per quest'ultimo punto che speriamo che l'orario del servizio, annunciato dalle 20.50 alle 23.30, possa essere esteso durante i week-end per favorirne l'utilizzo da parte dei più giovani, che così potranno evitare di spostarsi con l'auto, lo scooter o la moto e tornare alle proprie abitazioni in tutta sicurezza".


Commenti

giovanni
Inviato Giovedi 3 Gennaio 2013 alle 22:23

E' certo che i giovani di Sinistra Ecologia e Libertà non hanno ancora capito che si tratta di un inizio di privatizzazione del servizio pubblico del Trasporto locale. Questi di SEL, dopo 5 anni di silenzio assordante, sono con il cappello in mano a rincorrere Variati per avere un posto al sole la prossima tornata elettorale. Perfino la Dovigo di Legambiente si è detto contraria a questa privatizzazione, seppur con tutte le cautele usate nei termini vellutati del suo comunicato. Provo molta pena per i giovani di SEL e gli propongo di essere coerenti e di passare direttamente nelle fila del Partito Democratico.
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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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