Quotidiano | Categorie: trasporti

Restyling treni regionali: videosorveglianza e “contapersone”

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 15 Giugno 2016 alle 17:47 | 0 commenti

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La Regione Veneto annuncia che cresce la dotazione tecnologica nei convogli in circolazione nella nostra regione per garantire una migliore qualità e una maggiore sicurezza dei servizi trasporto pubblico: da oggi sono in servizio nel Veneto tre TAF (Treni Alta Frequentazione) dotati di monitor, telecamere interne e del “people counter”, uno strumento che consente di monitorare i flussi dei passeggeri. “Sono i primi 3 dei 20 TAF operativi sulle linee venete che, in più fasi, saranno completamente rinnovati con una spesa di un milione per ognuno di essi”, spiega l’assessore regionale ai trasporti che nei giorni scorsi, alla stazione di Santa Lucia a Venezia, insieme al direttore regionale veneto di Trenitalia, Tiziano Baggio e ai tecnici dell’azienda, aveva in anteprima potuto apprezzare l’intervento di modernizzazione e restyling del treno.

“La Regione – sottolinea l’assessore – è impegnata nella riqualificazione del trasporto su ferro, puntando soprattutto a garantire condizioni di viaggio più affidabili e sicure all’utenza. A regime, con un investimento complessivo di circa 4,7 milioni di euro, saranno circa 30 mila i passeggeri che in Veneto beneficeranno di queste evolute strumentazioni”.

Ogni treno è equipaggiato con 22 monitor che diffondono in diretta le immagini di 32 telecamere a circuito chiuso, trasmettendo sicurezza ai passeggeri e mettendo a disposizione della Polfer un prezioso strumento per eventuali attività di indagine. La presenza di queste apparecchiature, infatti, è già servita nelle scorse settimane alle forze dell’ordine per individuare gli autori di alcuni atti vandalici.

Inoltre, attraverso annunci sonori, monitor e una nuova messaggistica, l’utenza beneficerà nel corso del viaggio di un sistema di informazione efficace e puntuale.

Particolarmente interessante è anche il dispositivo “contapersone” installato alle porte di accesso del treno, che consente di calcolare il numero di passeggeri che salgono e scendono al fine di acquisire elementi utili per una più puntuale pianificazione dell’offerta di viaggio.

Il completamento di questa prima fase dei lavori su tutti i treni è previsto entro la fine del prossimo ottobre.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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