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Pericoli e soldi buttati: passaggio pedonale e pista ciclo-pedonale in Viale Trento

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 2 Marzo 2011 alle 02:46 | 0 commenti

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Sandro Guaiti (Consigliere comunale), Luciano Parolin (Amici di V.le Trento)
Alla cortese attenzione del Sig.Sindaco Comune di Vicenza

Oggetto: Analisi di un possibile pericolo e...... di soldi buttati al vento.

I lavori per la realizzazione del passaggio pedonale e della pista ciclo-pedonale in Viale Trento hanno determinato, a tutti gli effetti, come si vede dalle foto, il restringimento della carreggiata stradale di un metro e mezzo circa.

La presenza del cordolo in calcestruzzo all'interno della carreggiata stradale, costituisce di fatto un pericolo che si aggrava per ridotta visibilità nelle fasce orarie serali e notturne oltre che nelle giornate con presenza di nebbia, condizione quest'ultima frequente data anche la vicinanza del fiume.


Viale TrentoRiteniamo utile evidenziare che gli attraversamenti pedonali devono essere adeguatamente segnalati ed illuminati per garantire la massima sicurezza dei pedoni.


La soluzione adottata, a nostro avviso, non ha infine alcuna utilità funzionale alla protezione dei ciclisti e dei pedoni i quali, nel caso in esame, abbandonano la strada principale di viale Trento per immettersi in una via laterale.


Alla luce delle predette considerazioni, ci chiediamo, e con noi molti residenti che in questi giorni ci hanno segnalato questo caso, se era proprio necessario fare questo restringimento.


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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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