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L'ombra della mafia sulla Pedemontana Veneta? Pettenò: la Giunta riferisca

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 20 Febbraio 2012 alle 16:05 | 0 commenti

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Dopo l'interpellanza presentata da Massimo Follesa al sindaco di Trissino a partire dalle rivelazioni di "VicenzaPiù" e de "L'Espresso" sulla Pedemontana Veneta; anche il consigliere regionale Pietrangelo Pettenò, per il Gruppo consiliare della Federazione della Sinistra Veneta, presenta un'interrogazione alla Giunta veneta che ha come oggetto: «L'ombra della mafia sulla Pedemontana Veneta? La Giunta riferisca immediatamente in Consiglio».
Riceviamo e ne pubblichiamo il testo.

 

Interrogazione a risposta immediata:

L'ombra della mafia sulla Pedemontana Veneta? La Giunta riferisca immediatamente in Consiglio
Presentata il 20 febbraio 2012 dal cons. Pettenò

Premesso che:
un noto settimanale nazionale ha recentemente riportato la notizia che la società Sacyr, facente parte del consorzio stabile SIS che sta realizzando la Superstrada Pedemontana Veneta, nell'appalto relativo al passante della metropolitana di Brancaccio-Carini a Palermo, avrebbe accettato subappalti e forniture da due ditte in odore di mafia, ovvero la "Prime Iniziative" e la "Medi Tour": l'infiltrazione delle imprese malavitose in una commessa che vale 623 milioni di euro sarebbe stata decisa direttamente dai capi di Cosa Nostra Bernardo Provenzano e Salvatore Lo Piccolo;
il procuratore aggiunto di Palermo Antonio Ingroia da mesi denuncia la permeabilità del sistema degli appalti e dei controlli della pubblica amministrazione, che in questo caso ha addirittura coinvolto non un'impresa locale, ma un'impresa spagnola che ha ceduto alla pressione mafiosa concedendo una sorta di monopolio sulla fornitura di materie prime;

preoccupato:
dalle possibili infiltrazioni criminali degli appalti delle c.d. "grandi opere" in corso di realizzazione nella nostra Regione (tra cui anche l'autostrada Valdastico sud) che vedono una forte contrarietà delle popolazioni locali e della tenuta del sistema economico veneto che può essere vittima di organizzazioni criminali specie in questo momento di forte crisi;

ciò premesso, alla luce di quanto in premessa, si chiede alla Giunta di:
riferire urgentemente in merito all'esistenza o meno del rischio di infiltrazioni malavitose nei lavori della costruenda Superstrada Pedemontana Veneta al fine di scongiurare potenziali situazioni di allarme sociale nel Veneto.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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