Quotidiano | Categorie: Politica

Mobilità, Zentile: le politiche di Aim ledono gli utenti

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 2 Agosto 2013 alle 14:05 | 0 commenti

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Guido Zentile segretario del circolo “Carlo Giuliani” Vicenza nordest - Le politiche di Aim Mobilità non colpiscono solo i tabaccai, ma anche gli utenti, soprattutto quelli che vivono in periferia, e che già saranno penalizzati dall'aumento dei biglietti di 10 centesimi e quindi 1,60 per la corsa semplice e 1,80 per quella per l'intera rete.

La mancanza di punti vendita extra urbani dei ticket, comporterà un ulteriore incremento degli oneri a carico dell'utente, che sarà costretto ad acquistare il biglietto al prezzo maggiorato di 40 centesimi in bus. Se queste sono le politiche per incentivare l'uso dei mezzi pubblici, auguri. L'utente fa i suoi conti, ed ad un certo punto gli conviene andare a Vicenza con i propri mezzi, che tra carburante e parcheggio, soprattutto se sono due o più persone risparmiano. In tempo di crisi anche 50 centesimi fanno comodo. A questo punto si rimetta il bigliettaio in autobus (avanti c'è posto...) che distribuisca i ticket costo ordinario, o quanto meno la vendita dei biglietti nel bus non deve avere una maggiorazione. Ci trova altresì perplessi l'uso eccessivo delle vendite scontate per via SMS, poiché non tutti hanno dimestichezza con il cellulare, soprattutto gli anziani, senza pensare che non esiste la possibilità di controllare il buon fine dell'accredito.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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