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Mincato, Cciaa di Vicenza, non vuole fermata Tav in città, ma Variati spende per averla

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 2 Dicembre 2011 alle 12:32 | 0 commenti

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Maurizio Franzina, Gerardo Meridio, Consiglieri Pdl - Interrogazione
Giovedì 24 novembre 2011, aula magna Bo di Padova : convegno Banca d'Italia sul Nordest, ore 16,30 tavola rotonda. intervento di Vittorio Mincato presidente della CCIAA di VIcenza: dopo il consueto attacco alle imprese perchè di ridotte dimensioni, tema riproposto anche a livello territoriale (città troppo piccole, etc.), il Presidente arriva ad occuparsi di alta velocità.

E dopo aver ricordato le sue battaglie contro le fermate nelle città intermedie della linea Milano-Roma, compiute quando era nel consorzio che ha realizzato l'opera (come Eni e Fiat), Il Presidente Mincato ha affermato che l'alta velocità Milano-Venezia Non dovrebbe avere Nessuna fermata intermedia: né Brescia, né Verona e neanche Padova. Vicenza non ha meritato nemmeno una citazione!

Chiedo :
Se il Sindaco di Vicenza sia a conoscenza di questa posizione, e se essa sia stata espressa anche in sedi vicentine?
Se questa è la posizione del Presidente Mincato che senso ha che l'amministrazione Comunale continui a spendere, in assenza di alcuna pianificazione, risorse per verificare la possibilità di una stazione a Vicenza Ovest, su un progetto "voluto e pensato" dalla Camera di Commercio?


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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