Quotidiano |

Martedì sciopero nazionale di 24 ore del Tpl, D'Angelo e Filt Cgil: Aim e Ftv si uniscano

Di Redazione VicenzaPiù Domenica 30 Settembre 2012 alle 17:54 | 0 commenti

ArticleImage

Massimo D'Angelo, Coordinatore Mobilità Filt Cgil Vicenza - Ancora una volta i lavoratori autoferrotramvieri di Aim Mobilità e Ftv sono costretti a scioperare. Presidio sotto il comune di Vicenza dalle ore 9,30 alle ore 11,00
Ancora una volta i lavoratori sono costretti a scioperare per il mancato rinnovo del contratto collettivo nazionale di lavoro scaduto da cinque anni. Ancora l'ennesimo sciopero nazionale di 24 ore sull'indifferenza assoluta, sia del Governo Nazionale che delle Amministrazioni Locali.

E se da una parte il Governo a livello nazionale non riavvia il tavolo di mediazione ministeriale interrottosi da circa un anno, d'altra parte a livello locale le nostre aziende pubbliche FTV di proprietà della Provincia e AIM Mobilità di proprietà del Comune hanno ormai scelto la strada del contenimento dei costi, riducendo i sevizi, le manutenzioni dei mezzi, costringendo gli utenti e particolarmente gli studenti a viaggiare come bestie, ammassati in mezzi sempre più vecchi, sporchi e con minor sicurezza.
E mentre le proprietà tacciono, principalmente il Sindaco di Vicenza che si sottrae al confronto con le rappresentanze sindacali, al fine di trovare una soluzione per ripianare lo sbilancio di oltre tre milioni di euro dell'azienda di sua proprietà, ai lavoratori chiedono riduzione del già misero salario, flessibilità sugli orari e sulle mansioni, turni di lavoro estenuanti.
Martedì 2 Ottobre i lavoratori di FTV e Aim Mobilità insieme alle OO.SS. di Filt-Cgil, Fit-Cisl Uiltrasporti e Ugltrasporti instituiranno un presidio sotto il Comune di Vicenza e chiederanno al Sindaco Variati che si assuma tutte le responsabilità del caso e principalmente che si assuma l'impegno di saldare ad Aim Mobilità gli oltre sei milioni di euro che incidono per l'azienda in interessi bancari per circa 500 mila euro annue ed evitare in questo modo di aggravare ulteriormente sui lavoratori il dissesto economico in cui versa l'azienda.
Le OO.SS. di categoria hanno inviato ben tre richieste d'incontro per affrontare il problema; il Sindaco purtroppo ad oggi è stato silente.
Forse sarà impegnato in altre più importanti cose!
Lavoratori e utenti, principalmente gli studenti, hanno gli stessi interessi e sono uniti dalla necessità di avere nella nostra Provincia Amministratori coraggiosi per il rilancio di una vera politica che incentivi il trasporto pubblico locale in un momento di grave crisi economica e (la nascita di aziende) moderne, più grandi e meglio gestite, per un servizio più efficiente, efficace ed economico, che serva da volano di crescita per aiutare il settore ad uscire dalla pesante crisi che attraversa.


Commenti

Ancora nessun commento.
Aggiungi commento

Accedi per inserire un commento

Se sei registrato effettua l'accesso prima di scrivere il tuo commento. Se non sei ancora registrato puoi farlo subito qui, è gratis.





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network