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Le "miserie" dei tanti gestori-profittatori del Lane ultima cartina di tornasole della Vicenza da rifondare: Dalla Rosa e Rucco o chi sarà partano da campagna di dignità senza fango

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Venerdi 8 Dicembre 2017 alle 23:43 | 0 commenti

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Pubblicato alle 17.04, aggiornato alle 23.43. Le ultime misere vicende dell'ennesimo tentativo di passaggio di proprietà del Vicenza Calcio non sono un caso ma la cartina di tornasole del degrado vero di una Vicenza che esibisce quello, povero, di campo Marzo e viale S. Lazzaro solo per nascondere il marcio, ricco e puteolento, che, crescendo anno dopo anno durante gli ultimi 4 mandati amministrativi, in cui la politica è diventata sempre più schiava degli interessi, alberga ai piani alti del potere e di una certa, predominante classe imprenditoriale.

Per questa e per i suoi sponsor o lacchè, a seconda dei casi, fare affari significa sempre di più speculare con denari non propri e ingannare senza scrupoli la gente.

Come ha dimostrato il sistema di gestione della Banca Popolare di Vicenza targata Gianni Zonin & c., che "non vigilata" anzi riverita anche localmente, ha usato i soldi dei risparmiatori per gli amici degli amici azzerando i soci.

E come da anni evidenzia la società professionistica di calcio cittadino, che, accontentata in ogni sua richiesta, buon'ultima quella di dilazionare un debito di 500.000 euro per il Menti che a nessuna piccola società sarebbe stato concesso per mille euro, usa l'amore dei tifosi per coltivare interessi incoffessati e ipocriti come quelli di mostrarsi a turno come salvatori di una patria, che è, invece, solo un'arancia, ora sempre più rinseccolita, da spremere.

Gli ultimi compratori di Boreas, di dove e chi siano realmente non si sa, lamentano, oggi, la scoperta di altri buchi milionari che non intendono coprire, i Pastorelli, toscani, sono disposti almeno a rinunciare per ora ai loro crediti, che prima, mentre facevano affari sui debiti della società, gli NPL del club targato Sergio Cassingena e Danilo Preto, esibivano come "doni" ai tifosi, mentre il vicentinissimo Franchetto scopriamo oggi dal GdV che si è fatto firmare un impegno collaterale alla cessione a Boreas per recuperare altri 540.000 euro di un suo prestito dopo averlo abbassato con 50.000 euro che si è versato da solo...

Questa Vicenza, griffata BPVi, Lane, presidenti confindustriali e sindaci ultimi, è quella che si ritroveranno da gestire i sui nuovi amministratori, quelli che, sindaco in testa, sceglieranno alle amministrative 2018 i vicentini.

Come per l'Italia, in cui sopravviveranno a lungo a Berlusconi gli effetti deleteri del berlusconismo, che hanno contaminato tutti o quasi tutti, a partire dal PD che una volta fu di Enrico Berlinguer, anche per la città del Palladio, offesa da cementi vecchi e nuovi binari, servirà una cura lunga e poderosa. 

Ecco, se potessimo fare un appello prioritario ai due aspiranti sindaci oggi più concretamente il lizza,  Francesco Rucco e Otello dalla Rosa, e/o a chi altro dovesse proporsi alla guida di Vicenza è questo: impostate una competizione dura e concreta quanto volete, ma, se pure ve ne consigliassero l'uso i vecchi della politica di sistema, evitate il fango reciproco perchè Vicenza, per ritrovare la sua dignità e da quella ripartire ha bisogno di acqua, tanta, per lavarsi delle miserie che l'hanno infangata e non di altro fango che potrebbe far vincere uno di voi per poi farlo governare su un città definitivamente persa.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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