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I sindacati lasciano tavolo contrattazione, D'Angelo: i lavoratori di Aim presi in giro

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 13 Gennaio 2014 alle 14:47 | 0 commenti

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Massimo D’Angelo, coordinatore mobilita’ Filt Cgil Vicenza - Ancora una volta le OO.SS. delle categoria dei trasporti di CGIL CISL UIL e UGL hanno dovuto abbandonare il tavolo di contrattazione naturale presso la sede di San Biagio e sono stati costretti a chiedere una convocazione urgente presso la Direzione Territoriale del Lavoro di Vicenza al fine di garantire ai lavoratori della società della mobilità il premio di risultato e la possibilita di concludere un accordo sulla detassazione inerenti agli elementi salariali che incidono sula produttività.

Le OO.SS. e i lavoratori sono a rimettere in discussione il sofferto accordo in Confindustria dove nell'ambito della dura trattativa avevano accettato un ridimensionamento salariale e la rinuncia al premio di risultato in previsione di una chiusura di bilancio che superava i tre milioni di euro e avrebbe potuto portare l’azienda della mobilità al fallimento.

Siamo a rimettere in discussione gli accordi sottoscritti perche’ i conti non tornano. La dirigenza di Aim mobilità aveva preventivato nell’ambito delle trattative un buco di  3 milioni di euro, il consuntivo 2012 si è chiuso con uno sbilancio di 988,197 mila euro. La dirigenza di Aim si è svagliata per oltre 2 milioni di euro.

Basta con questa dirigenza, i lavoratori di Aim Mobilità si sono visti presi in giro e nonostante ci siano state da parte delle OO.SS. dei trasporti tentativi di recuperare la trattativa e trovare delle soluzioni, l’unica concessione che l’Azienda mobilità è in grado di farci sono delle “azioni di utilità”, in pratica un centinaio di euro da devolvere con atto di liberalità ai lavoratori  come buoni benzina o altro.’

E' una vergogna! Riconquistiamo la dignità contrattuale non chiediamo nulla di diverso dI ciò che è stato dato giustamente ad oggi ad altri lavoratori di AIM, non vogliamo essere considerati figli di un dio minore. Apriamo un tavolo generale che coinvolga tutti i lavoratori della Società AIM alfine di equiparare i premi di risultato, la detassazione sulla produttività, gli accordi sulla sicurezza, sulla video sorveglianza ecc…. Un tavolo unitario sulle problematiche generali non puo’ che rafforzarci.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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