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I comitati pressano Variati sulla tangenziale e denunciano in video "case sparite" nel progetto Anas

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Venerdi 14 Febbraio 2014 alle 17:53 | 0 commenti

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I rappresentanti di nove associazioni/comitati sono andati all'incontro, non ancora terminato nel momento della prima stesura di questa nota, col Sindaco Variati, col Segretario Generale del Comune di Vicenza, Antonio Caporrino, e col  ing. Diego Galiazzo, per ribadire la richiesta di completa trasparenza sull'accesso a tutti gli atti richiamati del protocollo d'intesa del 28.08.2013 e sui progetti di ANAS sulla tangenziale, noti e sconosciuti.

I rappresentanti dei comitati hanno già presentato sia documenti che numerose osservazioni sul progetto di Anas Spa relative «ai molti problemi tuttora irrisolti a cui se ne sono aggiunti altri di particolarmente impattanti», sostiene da tempo Giovanni Marangoni.
Al Sindaco è stato anche presentato il  dossier sulla tangenziale
pubblicato sul sito di OUT (Osservatorio Territoriale di Vicenza) di cui daremo notizia appena possibile anche in base alle risultanze dell'incontro, che precede quello fissato per il 17.02.2014 tra il prefetto di Vicenza, le associazioni e i comitati.
L'incontro terminato, poi, poco dopo le 18 è stato illustrato completamente da Giovanni Marangoni e da altri componenti dei comitati in una conferenza stampa che grazie a VicenzaPiùTv pubblicheremo a breve per riferire anche di una serie di dubbi, a dir poco preoccupanti, espressi dai presenti. Uno su tutti la sparizione di alcuni edifici abitati dalle mappe del progetto Anas...

Leggi tutti gli articoli su: tangenziale, Giovanni Marangoni

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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