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Fracasso: Bretella di Montecchio Maggiore, basta con i ritardi e gli inganni

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 7 Novembre 2011 alle 17:41 | 0 commenti

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Stefano Fracasso, Consigliere regionale Partito democratico - Interrogazione a risposta immediata Presentata il 4 novembre 2011 dal consigliere regionale Fracasso

Premesso che:
- nel giugno 2011, il presidente della Provincia di Vicenza, che riveste anche il ruolo di presidente della Società "Brescia Verona Vicenza Padova S.p.A." (Autostrada Serenissima), ha annunciato alla stampa che nel settembre 2011 sarebbero stati avviati i lavori per la realizzazione della bretella in località Alte in comune di Montecchio Maggiore (VI), dichiarando che "a metà luglio" sarebbe stato dato "l'affidamento dell'incarico per i lavori e a settembre" si sarebbe dato "il via agli espropri";

- il progetto, del costo di 126 milioni di euro, prevede non solo la realizzazione della bretella, ma anche lo spostamento del casello autostradale della A4 (di 2 km, dalla località di Alte a Montecchio Maggiore), un centro servizi per l'autostrada e due rotatorie; i tempi di realizzazione sono stati stimati in 4 anni;
- l'infrastruttura è attesa da decenni per liberare la località di Alte dal traffico e dall'inquinamento ambientale e acustico;
- nelle valli di Agno e Chiampo sono presenti oltre 450 industrie, che confluiscono tutte per movimentazione e spostamenti nel casello di Alte;
- il sindaco di Montecchio Maggiore, per rispondere alle Opposizioni in Consiglio comunale che avanzavano dubbi sulla effettiva realizzazione dell'opera, ha reso pubblica una lettera datata 21 giugno 2011 e firmata dal direttore generale della società Autostrade Brescia Padova nella quale si legge: "sono state avviate da tempo le attività preliminari finalizzate all'inizio dei lavori, quali monitoraggio ambientale, indagini archeologiche, risoluzione delle interferenze con i servizi e reti impiantistiche e le attività funzionali all'acquisizione delle aree. L'inizio dei lavori di realizzazione sono previsti entro quest'anno";
- il 28 ottobre 2011 un quotidiano locale titolava "Bretella e casello. Ancora ritardi ‘Colpa del Cipe'" e spiegava che, mentre è imminente l'avvio dei cantieri per la realizzazione della Pedemontana veneta, "è notizia di ieri, data da Società Autostrada, che slitterà per l'ennesima volta l'apertura dei lavori nell'Ovest Vicentino. Nonostante gli annunci di qualche mese fa (...) le opere sono state posticipate. E la nuova data non si conosce";
- se la superstrada Pedemontana arriverà a Montecchio Maggiore senza che nel frattempo siano state realizzate le necessarie opere "di compensazione" come la bretella di Alte, per per l'Ovest Vicentino la situazione arriverà al collasso;
- il direttore generale della Società Autostrade Serenissima incolpa oggi il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica, affermando che "il progetto è rimasto al CIPE per 15 mesi e che solo da qualche giorno è stato dato il via libera"; in base a tale affermazione ci si chiede su che basi il Presidente della Provincia di Vicenza potesse nel giugno scorso affermare con tanta certezza che i cantieri per la realizzazione della bretella di Montecchio Maggiore sarebbero iniziati entro il settembre 2011!
- non è la prima volta che viene annunciata come imminente l'apertura dei cantieri della bretella di Alte; si tratta dell'ennesima delusione inflitta ai cittadini dell'Ovest Vicentino che attendono da lunghi anni di essere liberati da un traffico automobilistico che ha raggiunto livelli intollerabili.
Tutto ciò premesso,
il sottoscritto consigliere regionale interroga la Giunta regionale e l'Assessore regionale alle Infrastrutture per sapere:
- se la Giunta regionale intenda attivarsi presso gli organi competenti per ottenere tutte le informazioni necessarie al fine di capire la reale situazione in merito ai tempi di realizzazione della bretella di Montecchio Maggiore e ciò anche al fine di individuare una volta per tutte le responsabilità dei continui rinvii nell'avvio dei cantieri, in particolare accertando se la realizzazione della bretella sia inserita nel piano annuale delle opere della Società Autostrade Serenissima, in quale fase della progettazione sia l'intervento, quale sia la copertura finanziaria dello stesso;
- se e come la Giunta regionale intenda rispondere ai legittimi appelli provenienti con insistenza dal territorio, che chiedono a gran voce all'Amministrazione regionale di attivarsi per risolvere definitivamente il problema.


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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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