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Fisac Cgil: rinnovato il Ccnl agenzie di assicurazione, quello Sna e Confsal è truffa!

Di Edoardo Pepe Giovedi 27 Novembre 2014 alle 17:01 | 0 commenti

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La segretaria della FISAC Cgil di Vicenza che si occupa dei lavoratori delle agenzie di assicurazione, Barbara Malini annuncia che è stato rinnovato il Contratto collettivo nazionale dei lavoratori delle agenzie di assicurazione: “È l'unico contratto che riconosce dignità ai dipendenti del settore. Quello sottoscritto da Sna e Confsal è un contratto truffa!”

Il quadro della situazione secondo la CGIL vicentina:

Lo scorso 20 novembre Fisac Cgil, Fiba Cisl, Fna, Uilca e le associazioni datoriali Anapa e Unapass hanno sottoscritto il rinnovo, per gli anni 2012-2015, del CCNL dei dipendenti delle agenzie di assicurazione in gestione libera, scaduto il 31 dicembre 2011. “È questo l'unico contratto di riferimento che riconosciamo per questo settore, l'unico che dà dignità ai lavoratori delle agenzie”, asserisce la Fisac di Vicenza, polemizzando con l'altro accordo siglato ad inizio del mese dallo Sna (Sindacato Nazionale Agenti) con sindacati minoritari aderenti a Confsal. 

“Quest'ultimo è un vero e proprio contratto 'truffa' – attacca la Fisac –: riduce, peggiorando, le condizioni economiche e normative, diminuendo tutele e diritti. Nelle agenzie, dove lavorano due o tre persone e nelle quali già oggi l’articolo 18 non è applicato, tale contratto opera un vero e proprio dumping sociale rispetto al contratto nazionale di lavoro sottoscritto il 20 novembre. Chiediamo al ministro del Lavoro, Giuliano Poletti, che ne prenda visione e ne dichiari, con procedura d’urgenza, l’illegittimità”. 

L'accordo siglato da Sna prevede, tra le sue clausole, un aumento retributivo inferiore all'anticipazione assorbibile; il posticipo della data di corresponsione della retribuzione al giorno 10 del mese successivo; un numero massimo di scatti di anzianità pari a 15; la riduzione dell'ammontare del premio di produttività; la facoltà del datore di lavoro di cambiare le mansioni del personale e di riconoscere le semifestività.

“La crisi sta battendo duro anche nel nostro settore con parecchie riduzioni di orario concordato, CIG in deroga e licenziamenti, ma la strada intrapresa da Sna non porta da nessuna parte – chiosa la Fisac vicentina –. Le indagini statistiche condotte da Sna e Iama Consulting confermano quanto già sapevamo, ovvero che la crisi di redditività delle agenzie è imputabile ad una crisi dei ricavi piuttosto che ad un incremento dei costi”. 

“Umiliando il lavoro dei collaboratori con un contratto come quello confezionato da Sna non si aiutano le nostre agenzie a riprendersi – conclude l'organizzazione sindacale –. Occorre piuttosto percorrere la strada difficile, ma lungimirante, intrapresa da Anapa e Unapass di lavorare insieme, agenti e dipendenti, per allentare la presenza ingombrante delle compagnie alla ricerca di nuovi modelli agenziali, in grado di dare pieno impulso alla liberalizzazione del settore distributivo. Serve proporre prodotti assicurativi innovativi, che rispondano ai diversi e crescenti bisogni di sicurezza delle famiglie, delle imprese e del risparmio, e tentare di superare anche per tale via la strutturale sottoassicurazione del nostro Paese”.

Leggi tutti gli articoli su: cgil, Assicurazioni, Fisac, Confsal, Barbara Malini, Sna

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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