Quotidiano | Categorie: Politica

Federalismo, Quero: la stangata fiscale parte dalle auto

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 20 Aprile 2011 alle 13:01 | 0 commenti

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Matteo Quero, Partito Democratico  -  "Il federalismo fiscale aumenterà le tasse per i cittadini? Più che un'ipotesi è una certezza"

 Lo sostiene Matteo Quero, consigliere provinciale vicentino del Partito Democratico, che richiama l'attenzione sul contenuto del decreto legislativo sul federalismo fiscale.

"Il comma 5 bis del decreto cambia radicalmente le regole relative all'Imposta provinciale di trascrizione (IPT). Se fino ad oggi chi immatricolava un auto o un mezzo di trasporto per uso personale o lavorativo era tenuto a pagare l'imposta in misura minima fissa, con le nuove norme l'importo varierà in misura proporzionale alla potenza, per le autovetture, e alla portata, per i mezzi di trasporto".
Le nuove norme riguardano i mezzi con una potenza superiore ai 53 kw: "Già chi ha una potenza di 54 kw pagherà di colpo, rispetto all'imposta attuale, un 26% in più: 47 € per i residenti nella provincia di Vicenza. Ad ogni kw di potenza, l'imposta salirà di 5 €: 72 € quindi di spesa in più per chi ha un'auto con 60 kw di potenza, 114 5 per i 70 kw, 156 € per gli 80 kw, e via crescendo". Si tratta di un colpo secco che colpisce le tasche di tutti i cittadini e, per sui mezzi di trasporto, di tutti gli operatori. Oltre a imporre un costo aggiuntivo nell'acquisto degli automezzi, una scelta che non aiuta chi, produttori o concessionari, opera nel settore".
"Questa norma - commenta Quero - è sicuramente una manna per le Province, che incassano il tributo, ma è una stangata fiscale per i cittadini e le aziende, per giunta nascosta tra le righe delle norme sul federalismo fiscale. Non solo Lega e Pdl mettono le mani nelle tasche degli italiani, ma lo fanno anche nel modo più odioso: operando di nascosto e toccando uno dei beni più diffusi tra la popolazione".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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