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Cosa accade alla ex Lanerossi di Piovene? Giovedì: "Fili Vivi o Fili Morti?"

Di Redazione VicenzaPiù Domenica 22 Luglio 2012 alle 20:52 | 0 commenti

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Prc FdS, Circolo "Pietro Tresso" Schio/ Piovene Rocchette  -  Un territorio legato all'industria tessile deve rivendicarla come patrimonio. Cosa accade alla ex Lanerossi di Piovene? Fili Vivi o Fili Morti? Giovedì 26 Luglio ore 20.30 Assemblea Pubblica Presso Sala Conferenze Biblioteca Comunale Piovene Rocchette

Introduce
Roberto Fogagnoli
Segretario Circolo PRC-FDS Schio/Piovene Rocchette

Intervengono

Rappresentanti RSU Filivivi Ex Lanerossi di Piovene Rocchette

Matteo Gaddi
Resp. Dipartimento Nord Prc Fds

On. Daniela Sbrollini
Parlamentare Partito Democratico

Pietrangelo Pettenò
Capogruppo in Regione Veneto Prc Fds

Conclude
Giuliano Ezzelini Storti
Segretario Provinciale di Vicenza Prc Fds

Sono invitati a partecipare Sindaci*, Consiglieri Comunali, Assessori, lavoratori e lavoratrici.

 

*Alla cortese attenzione di

Sindaco di Piovene Rocchette

Sindaco di Cogollo del Cengio

Sindaco di Santorso

Sindaco di Velo d’Astico

Sindaco di Arsiero

Sindaco di Chiuppano

Sindaco di Carrè

Sindaco di Tonezza

Sindaco di Valdastisco

Sindaco di Thiene

Sindaco di Schio

Sindaco di Zugliano

Sindaco di Zanè

Sindaco di Caltrano

Sindaco di Calvene

Sindaco di Marano Vicentino

Sindaco di Lugo

 

Oggetto: invito



Ill.mo Sindaco,

Le scrivo per invitarLa all’assemblea pubblica che abbiamo organizzato, come Rifondazione Comunista, per Giovedì 26 luglio ore 20.30 presso sala conferenze  biblioteca di Piovene Rocchette (VI) sul caso della ex Lanerossi-Filivivi dal titolo “Un territorio legato all’industria tessile deve rivendicarla come patrimonio. Cosa accade alla ex Lanerossi di Piovene? Fili Vivi o Fili Morti?”.

Il titolo dell’iniziativa è sicuramente ambizioso, ma merita a nostro giudizio la Sua attenzione perché, al di là del fatto che la dismissione, quasi totale,  dello stabilimento ex Lanerossi di Piovene viene subito da concittadini del territorio da Lei amministrato, non può, a nostro avviso, la politica locale non rivendicare il proprio ruolo di intervento e progettazione del proprio futuro senza ragionare delle prospettive legate al mondo del lavoro.

 

E’ quindi particolarmente gradita la Sua presenza, o quella di un suo delegato, per dare un contributo a cominciare a ragionare su un punto, principalmente un punto: possiamo tollerare o sopportare passivamente che la crisi ci porti via quello che per il territorio vicentino era un punto di forza, cioè la sua industria tessile? Non è forse arrivato il momento che la politica si riprenda un ruolo di gestione dell’economia e non che ne subisca il condizionamento?

Distinti saluti

                                                Giuliano Ezzelini Storti

 

Leggi tutti gli articoli su: Prc, ex Lanerossi, Filivivi, FdS. Assemblea

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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