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Cicero completa l'intervento alla rotatoria di via Aldo Moro: ora tocca ai parcheggi in contrà Vittorio Veneto

Di Note ufficiali Mercoledi 8 Agosto 2018 alle 15:16 | 0 commenti

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Via libera nella tarda mattinata di oggi - informa una nota comunale dell'8 agosto - la nuova circolazione in via Aldo Moro. Grazie ad un macchinario per l'idrocancellazione della segnaletica orizzontale, è stata infatti cancellata ieri sera, dopo le 20 - alla presenza del sindaco Francesco Rucco e dell'assessore alle infrastrutture Claudio Cicero -, la zebratura a strisce bianche che non consentiva l'immissione in rotatoria in doppia fila all'incrocio con strada di Bertesina. 

Dopo quindi la pulitura e l'asciugatura del manto stradale, è stata stamane tracciata la nuova segnaletica, che ha di fatto aperto al transito veicolare la seconda corsia in direzione nord, per ridurre gli accodamenti che spesso si verificavano soprattutto nelle ore di punta. Sono già state realizzate anche le due serie di rallentatori ottici, che, in seguito, verranno intervallati da due rallentatori ad effetto sonoro (rallentatori acustici), per aumentare la percezione di avvicinamento alla rotatoria da parte degli automobilisti. È già presente peraltro una riduzione graduale di velocità da 90 a 50 Km/h via via che ci si avvicina alla rotatoria.

Entro stasera verrà completata anche la nuova segnaletica orizzontale in contra' Vittorio Veneto, dove pure ieri sera – oltre che in viale San Lazzaro e in viale Milano - è stato impiegato il macchinario per l'idrocancellazione delle linee sull'asfalto, in azione per la prima volta sulle strade di Vicenza, ma molto utilizzato ad esempio nelle autostrade e negli aeroporti, perchè grazie ad un getto d'acqua ad alta pressione è in grado di eliminare ogni residuo di segnaletica sull'asfalto, in modo che non riaffiori dopo qualche settimana. Una volta tracciata la nuova segnaletica, in contra' Vittorio Veneto entrerà dunque in vigore il nuovo assetto della circolazione approvato dalla giunta comunale il 22 giugno scorso, con lo spostamento della sosta sul lato opposto a quello precedente e il mantenimento della pista ciclabile, al fine di risolvere alcune problematiche di accodamenti che si verificavano lungo la strada, percorsa da diversi mezzi del servizio di trasporto pubblico locale.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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