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Cartiere Burgo, "Futuro per Lugo": politici vicentini attivatevi in tempi brevi!

Di Edoardo Andrein Giovedi 4 Dicembre 2014 alle 11:16 | 0 commenti

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La questione dei lavoratori delle cartiere Burgo, di interesse non solo provinciale, sfociata nella partecipata manifestazione nazionale del 28 novembre in Campo Marzo a Vicenza (foto), e per la quale i sindacati denunciano tagli occupazionali, viene affrontata dal gruppo di minoranza in Consiglio Comunale a Lugo di Vicenza, sede di uno degli undici stabilimenti dell'azienda, attraverso Alessia Duso, capogruppo di “Futuro per Lugo”.

"Le Cartiere Burgo sono una delle aziende cartarie più importanti in Italia che oggi conta 11 stabilimenti in Italia più uno in Belgio di cui ben quattro nella provincia di Vicenza (Lugo, Chiampo, Sarego e Altavilla Vicentina).

Noi Consiglieri Comunali di “Futuro per Lugo”, che sediamo nei banchi della minoranza, siamo molto preoccupati non solo per la sorte dei 239 lavoratori del nostro storico stabilimento di Lugo, ma anche per tutti i restanti 4500 dipendenti dell’Azienda (900 dei quali lavorano nella nostra provincia) e per le loro famiglie.

Dopo aver partecipato allo sciopero di venerdì scorso a Vicenza e dopo aver incontrato le organizzazioni sindacali per far sentire la nostra vicinanza e per cercare delle soluzioni condivise, abbiamo rilevato, con grande dispiacere, la poca determinazione del Sindaco e della nostra Amministrazione Comunale che non ha ancora promosso la costituzione di un tavolo provinciale per sensibilizzare e coinvolgere gli altri amministratori locali.

A tal proposito, raccogliendo il preoccupante “grido di allarme” dei sindacati, chiediamo, soprattutto ai parlamentari vicentini, che si attivino in tempi brevi per intraprendere e mettere in campo tutte quelle iniziative che riterranno opportune per far sì che gli stabilimenti di questa importantissima azienda, che rappresenta una delle eccellenze italiana nel settore cartario, non vengano chiusi. Per noi è fondamentale che vi sia un impegno collettivo a trovare tutte quelle soluzioni che non penalizzino l’azienda e chi vi lavora e che si intervenga al più presto affinché la proprietà punti allo sviluppo di nuove tecnologie e innovazioni, alla valorizzazione dei lavoratori e non perseveri nell’idea di chiudere gli stabilimenti".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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