Quotidiano | Categorie: Politica

Campo base Tac/Tav a Vicenza Est, Cicero: ma non si dovevano salvare aree agricole?

Di Redazione VicenzaPiù Sabato 16 Gennaio 2016 alle 22:57 | 1 commenti

ArticleImage

Riceviamo dal Consigliere comunale Claudio Cicero e pubblichiamo

Sull’area necessaria ad ospitare il campo base per il cantiere TAV, forse avevo capito male sul fatto che si volessero preservare le aree agricole disponibili. Il cambio di rotta del sindaco fa sorgere il sospetto che, invece, si stia facendo un favore a qualcuno. Bene aver manifestato una posizione contraria all’ipotesi Carpaneda e benissimo l’aver indicato come, prioritariamente, debbano essere valutate e utilizzate aree già urbanizzate e, magari, degradate.

La mia proposta per l’ex Lanerossi nel quartiere Ferrovieri andava proprio in questa direzione, anche se non è certamente l’unica possibile. Ma quando il sindaco dichiara che si potrebbe valutare l’area a Vicenza est, quella dell’oramai tramontato progetto per un nuovo stadio, nasce una contraddizione: non è forse anche quella un’area agricola? O il sindaco è forse disposto a sacrificare superficie agricola a est della città ma non a ovest? 9 ettari di campagna sono tali a Carpaneda come a Vicenza est... O forse bisogna trovare una alternativa imprenditoriale, dato che lo stadio non si realizzerà mai? Lo stesso identico discorso -salvaguardare il territorio agricolo- vale ovviamente anche per l’area CIS a Montebello. Ma quello è un altro comune, anche se nella stessa provincia di cui Variati è presidente...

Leggi tutti gli articoli su: Tav, Claudio Cicero, Ferrovieri, Tac

Commenti

Inviato Domenica 17 Gennaio 2016 alle 10:15

Ora, tutti paladini delle aree agricole!
.....specialmente all'opposizione.
Aggiungi commento

Accedi per inserire un commento

Se sei registrato effettua l'accesso prima di scrivere il tuo commento. Se non sei ancora registrato puoi farlo subito qui, è gratis.





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network