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Camion contro il sottopassaggio autostradale, lunghe code in Riviera Berica

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 25 Novembre 2013 alle 14:13 | 0 commenti

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Comune di Vicenza - In Riviera Berica si circola a senso unico alternato a causa di un incidente provocato da un camion il cui carico troppo alto ha sbattuto contro il sottopassaggio autostradale di Campedello. L'evento è avvenuto in mattinata, ma nella zona ci sono ancora lunghe code. In Riviera Berica è stato infatti necessario istituire il senso unico alternato per evitare il passaggio dei mezzi sotto la parte di ponte autostradale pesantemente lesionato nell'impatto con il carico in acciaio sporgente dal mezzo pesante che da sud si dirigeva verso Vicenza

Per consentire le prime operazioni di messa in sicurezza delle due travi danneggiate in corrispondenza delle corsie d'emergenza dell'autostrada.
Per alleggerire la situazione del traffico è stata inoltre chiusa l'uscita "Campedello" della tangenziale Sud, mentre resta possibile accedere allo svincolo in entrata dalla Riviera Berica.
Il consiglio di polizia locale e settori mobilità e infrastrutture del Comune, intervenuti sul posto con i tecnici dell'autostrada A4, è di evitare, per quanto possibile, di percorrere anche nelle prossime ore la Riviera Berica.
Alle automobili sono suggerite le deviazioni per strada Ponti di Debba o per il casello di Longare dell'autostrada A31, da dove raggiungere eventualmente la tangenziale, scelta quest'ultima consigliata anche ai mezzi pesanti provenienti da sud.
Nelle prossime, secondo quanto deciso dai tecnici dell'autostrada, saranno realizzati dei puntelli per la messa in sicurezza delle travi danneggiate, soluzione che dovrebbe consentire di riaprire il doppio senso di marcia, seppure con corsie ridotte.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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