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Autostrada Valdastico Sud. Pettenò (FsV): verificare legittimità delle opere

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 8 Aprile 2011 alle 00:23 | 0 commenti

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Pietrangelo Pettenò, FdS - Verificare la legittimità delle opere realizzate e in via di realizzazione nel comune di Agugliaro (VI) da parte della Società autostrade Brescia Padova per la prosecuzione della Valdastico Sud. E' questo il senso di un'interrogazione che il consigliere regionale della Federazione della Sinistra Veneta, Pietrangelo Pettenò, ha inviato alla Giunta.

Secondo il consigliere della FSV vi sarebbero "seri dubbi sulla legittimità degli atti cha hanno portato alla realizzazione dell'autostrada in territorio di Agugliaro". Infatti, precisa, la variante al progetto originario non sarebbe stata esaminata dal Consiglio dei Ministri. A seguito di ciò, alcuni cittadini "hanno presentato un ricorso straordinario al Presidente della Repubblica a seguito del quale il 7 luglio 2010 il Ministero delle Infrastrutture ha sospeso, in via cautelativa, i decreti di espropriazione emessi nel 2009 nei confronti di due privati dalla Società autostrade. Ciò nonostante i lavori proseguono regolarmente, tanto che la Società Autostrade ha annunciato che intende inaugurare nei primi mesi del 2012 il primo tratto Torri di Quartesolo - Longare, asserendo che tutto è in regola". Pettenò, però, si dice preoccupato da questa "ulteriore cementificazione del territorio, che rischia di compromettere seriamente uno dei corridoi ecologici di maggior interesse nazionale, oltre a causare seri problemi a livello idrogeologico, come denunciato da vari esperti dopo l'alluvione, che lo scorso novembre ha interessato in modo importante il basso vicentino e il padovano". L'esponente della FSV chiede quindi alla Giunta di sapere se intenda verificare con urgenza la legittimità delle opere realizzate ed in corso di realizzazione, informando a questo scopo l'autorità giudiziaria, affinché possa verificare tale legittimità e, nel caso risultassero abusive, se intende provvedere alla loro demolizione. Alla luce di tali fatti è stato altresì prodotto un ulteriore esposto alla Procura della Repubblica di Vicenza dopo quello presentato lo scorso anno.
Si allega interrogazione.
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CONSIGLIO REGIONALE DEL VENETO

NONA LEGISLATURA

 

INTERROGAZIONE A RISPOSTA IMMEDIATA


VALDASTICO SUD. IL MINISTERO HA DISPOSTO LA SOSPENSIONE DEI LAVORI AD AGUGLIARO: VA DAVVERO TUTTO BENE COME DICE SCHNECK O GLI ESPROPRI SONO ILLEGITTIMI?

presentata il 7 aprile 2011 dal consigliere Pettenò

Premesso che:
- sono in corso di svolgimento i lavori di realizzazione del "lotto 7" dell'autostrada Valdastico Sud nel comune di Agugliaro (VI) da parte della Società Autostrade Brescia Padova;
- questi lavori stanno causando un'alterazione sostanziale e definitiva dell'assetto paesaggistico-ambientale della zona;
- alcuni residenti hanno segnalato la circostanza che il tratto di Agugliaro possa essere abusivo, in quanto una modifica apportata al progetto originario non sarebbe stata esaminata dal Consiglio dei Ministri;
- inizialmente, infatti, la superficie da espropriare era di 35mila mq, ma poi è passata a 52mila mq: i 17mila mq in più sono stati concessi con una delibera del Comune di Agugliaro del gennaio 2009, delibera con cui è stata approvata la c.d. "variante UNESCO" (nome improprio dato che tale organizzazione non si è mai espressa in materia). Questo atto è stato giustificato dalla necessità di mantenere integro il cono di visuale per quanto riguarda la tutela di Villa Saraceno a Finale di Agugliaro progettata dal Palladio e tutelata, appunto, dall'UNESCO;
- il 20 ottobre 2009 i predetti privati hanno presentato un ricorso straordinario al Presidente della Repubblica a seguito del quale il 7 luglio 2010 il Ministero delle Infrastrutture ha sospeso in via cautelativa i decreti di espropriazione emessi nei confronti dei due privati dalla Società autostrada nel 2009 per realizzare la Valdastico Sud;
- in data 14 marzo 2011 la Società Autostrade Brescia Padova ha dichiarato sulla stampa che il cantiere di realizzazione della Valdastico Sud sta procedendo speditamente e non ci sono ritardi di rilievo nel cronoprogramma: anche i lavori del "lotto 7", quindi, nonostante la sospensione, proseguono regolarmente, tanto che, nel mese scorso, un gruppo di operai ha avviato i lavori in un terreno agricolo nei pressi di via Finale ad Agugliaro;
- il proprietario di questo terreno ha inviato all'Autostrada una diffida al ripristino pena la denuncia del fatto all'autorità giudiziaria, ma sembrano essere pendenti altri esposti dei residenti presso la Procura della Repubblica di Vicenza;

dato che:
- dai fatti in premessa risultano seri dubbi sulla legittimità degli atti che hanno portato alla realizzazione dell'autostrada in territorio di Agugliaro;

dato che:
- dalla stampa emerge che la Società Autostrade Brescia Padova vuole chiedere il risarcimento dei danni per il ritardo dei lavori a quei privati che si sono valsi delle vie legali per far valere un proprio diritto nonché un interesse collettivo alla salvaguardia del territorio;

ritenuto che:
- il Presidente della Società Autostrade Attilio Schneck, che è anche Presidente della Provincia di Vicenza, dovrebbe in primis ascoltare i cittadini invece che tutelare gli affari che la società autostradale cura a danno del territorio e dell'ambiente;
- la minaccia di risarcimento danni rappresenti un atto pretestuoso e intimidatorio nei confronti dei cittadini che hanno esercitato un loro diritto;

preoccupato che:
- l'ulteriore cementificazione del territorio in un'area così delicata dal punto di vista storico ed ambientale rischia di compromettere seriamente uno dei corridoi ecologici di maggior interesse nazionale;
- che la c.d. "variante UNESCO", con la deviazione dell'alveo del fiume Liona, causi seri problemi a livello idrogeologico come è stato denunciato da vari esperti dopo l'alluvione che lo scorso novembre ha interessato in modo importante il basso vicentino e il padovano;
- tali interventi ricadono in un territorio ricco di ville venete e palladiane, inserite nel Patrimonio dell'Unesco e soggette ad iniziative di salvaguardia e tutela da parte dello Stato;
- la Società Autostrade Brescia Padova Brescia-Padova ha dichiarato che intende inaugurare nei primi mesi del 2012 il primo tratto della Valdastico Sud Torri di Quartesolo-Longare, asserendo come tutto sia in regola e siano stati presi tutti gli accorgimenti per non impattare sul territorio;

visto infine:
- che i problemi relativi alla realizzazione dell'autostrada nei comuni di Agugliaro ed Albettone sono già stati segnalati dallo scrivente con due interrogazioni a risposta immediata n. 972 del 07.01.2010 e n. 742 del 24.03.2003 presentate nelle precedenti legislature (a cui la Giunta non ha mai stato risposto) e con due esposti presentati alla Procura della Repubblica di Vicenza a cui, ad oggi, non si è mai avuto riscontro nonostante i continui solleciti;

ciò premesso il sottoscritto consigliere regionale interroga la Giunta per sapere se:
- intenda con urgenza verificare la legittimità delle opere realizzate ed in corso di realizzazione nel comune di Agugliaro (VI) da parte della Società autostradale Brescia-Padova;
- intenda informare l'autorità giudiziaria affinché possa verificare a legittimità delle opere ed, in caso risultassero abusive, provvedere alla loro demolizione;
- se risulta veritiero quanto affermato dalla Società autostrade del venir meno della sospensiva dei lavori del "lotto 7" disposta a luglio 2010 dal Ministero delle Infrastrutture e, quindi, della legittimità della ripresa dei lavori nel comune di Agugliaro;
- di censurare le dichiarazioni della Società autostradale Brescia-Padova e tutelare i privati che hanno chiesto chiarezza sull'iter di realizzazione della Valdastico Sud.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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