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Incontro senatori Cappelletti e Blundo con progettisti ANAS su "tangenziale Dal Molin"

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 21 Aprile 2016 alle 17:10 | 0 commenti

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Cristiani per la pace
Come preannunciato, si è svolto questa mattina presso la sede ANAS di Roma l'atteso incontro fra i senatori del movimento 5 stelle Enrico Cappelletti e Enza Blundo e i progettisti di ANAS: l'ing. Stefano Liani (direttore della Direzone Progettazione e Realizzazione Lavori), l'ing. Primicerio, l'ing. Petruzzelli, l'ing. Carbone e il dr. Altamura. Sul tavolo della sede nazionale di ANAS i senatori Cappelletti e Blundo hanno portato la memoria con 32 quesiti preparata dai comitati vicentini e che riguarda quella che negli uffici romani e meglio conosciuta come “tangenziale Dal Molin”.

I quesiti posti – tutti ben noti a Vicenza, molto meno a Roma – hanno riguardato in particolare lo stato dell'arte relativamente alla progettazione della tangenziale (il famoso anello che era stato promesso attorno alla città) nelle sue fasi di Studio di Impatto Ambientale, preliminare e definitiva; l'esplosione fuori controllo dei costi di progettazione; la richiesta di azioni di autotutela da parte di ANAS nei confronti di Autostrade BS-PD. Mentre a Vicenza si è persa ogni traccia della compensazione c.d. “Parco della Pace” ridotto a palude con scarichi fognari, o si ricercano nuove costose compensazioni per la TAV quali ad es. il filobus, i massimi dirigenti di ANAS hanno pragmaticamente riferito ai parlamentari che “ANAS ha i soldi per realizzare l'infrastruttura solo fino alla base USA Dal Molin”.
A far da sfondo all'incontro anche il DVD con timbro ANAS ritirato lo scorso 17 marzo dal senatore Cappelletti che purtroppo NON contiene molti dei documenti la cui consegna era stata garantita ai comitati dal neo presidente Armani che alla trasmissione Report del 29.12.2015 "Anas per l'Italia" aveva dichiarato: “Sono arrivato in un posto dove non ti puoi fidare di nessuno. E' un sistema costruito per funzionare male...”.

L'ing. Liani si è impegnato a far pervenire entro qualche giorno ai senatori Cappelletti e Blundo tutta la documentazione richiesta dai comitati vicentini, comitati che nel frattempo preparano nuove iniziative.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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