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Categorie: Politica, Fatti

Comitato dell'Albera incontra i candidati Celebron, Coviello, Dovigo e Zaltron: la cronaca delle loro posizioni sulla Bretella

Sabato 10 Febbraio 2018 alle 20:09
ArticleImage Il Comitato Albera "No Tir Sì Bretella per la vita" ha incontrato i Candidati di Vicenza al Parlamento (tutti i candidati di Vicenza dei partiti e movimenti politici sono stati invitati), stamattina sabato 10 febbraio alle 10.45 al Centro Senior Veneto di Via Colombo, 7 al Villaggio del Sole. Presenti in quattro. L'incontro, non pubblico, richiesto dal Comitato per un aggiornamento reciproco sullo stato dell'arte della Bretella di Vicenza ma anche per esercitare una pressione diretta sulla politica a sostegno della Qualità della Vita nei Quartieri della città; ritenendo indispensabile fare presto e bene e con la massima trasparenza e con il controllo dal basso la nuova infrastruttura viaria della "Tangenziale primo stralcio primo tronco", da Viale del Sole a Località Moracchino.

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Bando di gara bretella, Comitato Albera No Tir: finora nessuna risposta

Venerdi 17 Aprile 2015 alle 11:02
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Dalla scadenza del 20 febbraio 2015 per la partecipazione al bando di gara per la realizzazione del primo stralcio della nuova tangenziale di Vicenza, la bretella dell'Albera per 5,3 km dallo svincolo viale del Sole alla località Moracchino per un importo di 46 milioni di euro, il comitato dell'Albera "NO TIR Sì Bretella per la Salute, la Sicurezza e la Vita" dopo la sua lettera inviata ad Anas, Comune, Regione e Provincia di Vicenza per avere informazioni sulle imprese ammesse alla presentazione del progetto esecutivo e della relativa offerta, non ha ancora ricevuto risposte.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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