VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Con riferimento alle notizie pubblicate da alcuni organi di stampa circa l’inchiesta in corso da parte della Procura di Gorizia, riguardante l’affidamento dei “Lavori di ampliamento dell’autostrada A4 - Terza corsia nel Lotto II - Sublotto 1”, l’Impresa Pizzarotti intende rappresentare la propria estraneità rispetto a qualsivoglia ipotesi accusatoria. Si confida pertanto che nel prosieguo delle indagini i competenti organi di giustizia accerteranno il corretto operato dell’Impresa, avendo essa agito nel pieno rispetto della normativa di legge, sia nella fase di gara che rispetto al conseguente affidamento dei lavori. L’Impresa offrirà piena collaborazione, fornendo ogni utile elemento per chiarire la propria posizione, anche a tutela della propria riconosciuta reputazione sul mercato italiano ed internazionale.

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“Anche grazie all’ottimo lavoro svolto a Bruxelles dal Ministro Toninelli e dai suoi tecnici, ci si avvia a grandi passi e a forte velocità verso il mantenimento in capo al capitale pubblico delle autostrade A4 e A22”. Lo afferma - in questa nota - il Presidente della Regione Veneto, Luca Zaia, che oggi, accompagnato dall’Assessore alle Infrastrutture Elisa De Berti, insieme ai colleghi Presidenti del Friuli Venezia Giulia Massimiliano Fedriga, e delle Province Autonome di Trento, Ugo Rossi, e Bolzano, Arno Kompatcher, ha partecipato a Roma a un incontro col Ministro delle infrastrutture Danilo Toninelli.

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Riceviamo dal senatore Enrico Cappelletti del Movimento Cinque Stelle e pubblichiamo questa nota ufficiale: "L'emendamento del sen. Giorgio Santini che istituisce un fondo per le vittime dei crac bancari è una presa in giro per gli oltre 200.000 risparmiatori truffati da BPVI e Veneto Banca. Maggioranza e Governo si confermano sulla linea di sempre, prodiga di regali miliardari per le banche, come testimoniato, ad esempio, dalla concessione dell'Autostrada A4, dalla cessione di BPVI e VB a Banca Intesa e dai 13 miliardi risparmiati dal fondo interbancario di garanzia grazie al decreto sulle banche popolari Venete."

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Pubblicato alle 16.45 del 24 aprile, aggiornato alle 21.50. Il governo di Tirana ha staccato la spina. Inutile dare ancora credito a "Serenissima costruzioni Spa" il gigante un tempo parte di A4 Holding, società proprietaria dell'omonima autostrada, vincitrice di una serie di appalti in terra Albanese. La strade delle mediazioni, a cui hanno partecipato anche alcuni politici italiani, non hanno portato a nulla. Le ditte ed i lavoratori albanesi che tramite una rete di subappalti hanno portato a termine un primo stralcio dei lavori dei by-pass autostradali di Fier e di Valona, vedono così allontanarsi la possibilità di essere pagati per il lavoro svolto come denunciato su questo mezzo sotto il titolo "A4 vende Serenissima Costruzioni alla Lci srl, ma a pagare sono 650 lavoratori... albanesi: export di malaffari da Verona via Puglia?"..

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Poco più di mille km separano Tirana da Verona. Abbastanza perché l'eco di una notizia partita da laggiù arrivi spento in terra veneta. Le proteste di centinaia di lavoratori albanesi che attendono di essere pagati dopo aver svolto il loro lavoro per conto di un gigante del settore infrastrutture nostrano, qui da noi non riempiono le pagine dei giornali nazionali né creano scandalo, eppure ci sono e, tanto per cambiare, non trovano alcuna risposta dalle autorità italiane. La storia è quella dei contratti dei By-Pass autostradale di Fier e di Valona, opere volute dal governo albanese per rafforzare il sistema autostradale nel 2013 grazie a dei finanziamenti BERS.

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Riceviamo dal Senatore Enrico Cappelletti, Movimento 5 stelle, e pubblichiamo

Ma vi sembra normale che il Governo “regali” miliardi di patrimonio pubblico ad una società privata, in un momento di grave crisi economica in cui vengono a mancare le risorse per finanziare i servizi essenziali? Il trucchetto é semplice: prendiamo l'autostrada più trafficata d'Italia, l'A4, evitiamo accuratamente ogni sorta di gara pubblica e rinnoviamo la concessione, con trattativa privata, agli amici degli amici.

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Dopo le 18 un camion che percorreva la Milano-Venezia dopo il casello di Vicenza Est di Torri di Quartesolo ha preso fuoco creando uno spettacolo da effetti speciali. L'incendio è stato causato dal carico infiamabile dell'automezzo che trasportava appunto bombolette spray (antigelo per auto). Fortunatamente l'autista del camion è riuscito a sganciare il rimorchio prima che potesse accadere una tragedia.  

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L'acquisizione del 51% delle quote della società che controlla l'autostrada da parte degli spagnoli di Abertis, gruppo spagnolo di infrastrutture, non coglie per niente di sorpresa Attilio Schneck, presidente della Holding. "Gli spagnoli hanno ragione a investire e il mondo finanziario italiano è rimasto alla finestra, ma il vero problema è stata la cessione delle quote pubbliche".

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Il battibecco di facciata tra Attilio Schneck ed Achille Variati sul caso della variante Albera rimarrà probabilmente uno dei pochi, seppur artefatti, momenti di frizione tra centrodestra e centrosinistra in questo scorcio di campagna elettorale. In realtà le due compagini avrebbero da dirsene di tutti i colori, ma tant'è.

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Una donna milanese di 63 anni è morta in seguito all'incidente avvenuto ieri lungo l'autostrada A4, all'altezza di Montebello. Gabriella Enrica Comizzoli, secondo quanto riportato da Ansa, viaggiava nel sedile posteriore della vettura condotta dal marito con a fianco il figlio della coppia.

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