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Pigato (Aci): auto, ergo sum
di Luca Matteazzi
Intervista a Romano Pigato presidente dell'Automobile Club di Vicenza da dodici anni in prima fila in difesa degli automobilisti. "Le nuove strade? Necessarie. I blocchi del traffico? Una violenza inutile. Bici e mezzi pubblici? Palliativi"

"Io sono un automobilista. Ed essendo un automobilista sono sempre, costantemente, incazzato come una bestia".

Pigato (Aci): auto, ergo sum
di Luca Matteazzi
Intervista a Romano Pigato presidente dell'Automobile Club di Vicenza da dodici anni in prima fila in difesa degli automobilisti. "Le nuove strade? Necessarie. I blocchi del traffico? Una violenza inutile. Bici e mezzi pubblici? Palliativi"

"Io sono un automobilista. Ed essendo un automobilista sono sempre, costantemente, incazzato come una bestia".

Adico   

Da gennaio a settembre per effetto della crisi gli automobilisti italiani hanno ridotto del 3,5% i consumi di benzina e gasolio. Nello steso periodo, per effetto della diminuzione dei prezzi alla pompa, il calo della spesa per questi carburanti è sceso del 23% e rilevante è stato anche anche l'impatto sul gettito fiscale (-10%). E' quanto emerge da un'elaborazione condotta del Centro Studi Promotor (Csp) su dati del Ministero dello Sviluppo Economico (Ansa).

"Gli italiani usano l'auto un po' meno rispetto al passato per evitare di spendere troppo in questo periodo di crisi, ma i costi di gestione, come molti di noi ben sanno, rimangono elevati e i problemi sulle strade sono lampanti e sempre più gravi" denuncia il presidente dell'ADICO, Carlo Garofolini.

Per gli italiani l'auto rimane un bene dai costi molto alti con incidenze economiche sempre più rilevanti nei bilanci familiari.
E nel mezzo della crisi si registrano nuovi aumenti di alcuni costi di gestione, soprattutto legati al parcheggio (+50%) e alle multe (+57%).
"Costi che hanno spinto verso nuove forme di mobilità diverse dall'auto a vantaggio anche del trasporto pubblico locale che rimane però incapace di rispondere alle aspettative dei cittadini" spiega il presidente dell'ADICO, Carlo Garofolini.
Nel biennio 2007-2009, i costi di "gestione" dell'auto si sono ridotti da 3.339 a 3.306 euro annui (-0,9%). Ma visto che su questo dato influisce il minor uso, se ripartiamo la spesa annua per giorni di effettivo utilizzo e per chilometri percorsi "perveniamo ad un costo giornaliero di 13 euro in leggero rialzo rispetto al 2007 (12,3 euro) e ad un costo per chilometro identico a quello del 2007 (0,21 euro), sottolinea il rapporto Rapporto Automobile 2009 realizzato dall'ACI in collaborazione con Censis Servizi.
Da un'indagine dell'ADICO, "emerge che i consumatori, per contenere i maggiori costi di gestione dell'auto, nel 2008 hanno percorso mediamente 2 mila km in meno rispetto l'anno precedente".

Come già avvenuto nel settembre dell'anno scorso, domenica Vicenza torna a fermarsi per una giornata senza auto. Il Comune ha infatti aderito alla Settimana europea della mobilità sostenibile, e deciso di fermare per un giorno tutti i veicoli a motore, senza distinzioni tra auto catalizzate e auto non catalizzate, diesel vecchi o nuovi, ciclomotori a due o quattro tempi. La zona in cui la circolazione sarà bloccata, inoltre, è più estesa rispetto ai blocchi del traffico che abbiamo imparato a conoscere in questi anni, e si allarga a che a interi quartieri come Laghetto, San Pio X, San Lazzaro. Per l'occasione, infine, ci saranno autobus e centrobus gratuiti, e centro storico ravvivato da un fitto calendario di manifestazioni.