Quotidiano | Categorie: trasporti

Vicenza aspetta la Tav/Tac, ad Honolulu arriva il treno driverless con joint venture tra Ansaldo Sts e Hitachi Rail Italy

Di Redazione Economica VicenzaPiù Martedi 3 Maggio 2016 alle 17:00 | 0 commenti

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Mentre a Vicenza in questo ultimo anno si è acceso il dibattito sull'alta capacità e alta velocità ferroviaria, un progetto sul quale si discute da decenni, Ansaldo Honolulu guarda già oltre nel futuro e ha presentato nella città delle Hawaii il primo treno senza conducente e senza personale negli Stati Uniti per il trasporto urbano. La joint venture tra Ansaldo STS e Hitachi Rail Italy (le due società italiane del Gruppo Hitachi), spiega una nota, è responsabile della progettazione e realizzazione del sistema di trasporto urbano di Honolulu che prevede la costruzione di 20 treni.

Ansaldo STS, con la quota di maggioranza, è responsabile della progettazione, produzione, installazione e collaudo dei sistemi di segnalamento, trazione, comunicazioni (il cervello e cuore del treno) oltre che della manutenzione e ricovero dei veicoli. 

La costruzione e manutenzione del sistema della metropolitana di Honolulu rappresenta per Ansaldo STS un impegno della durata di almeno 20 anni.

"Il sistema di trasporto driverless di Ansaldo STS permette a milioni di persone di muoversi in sicurezza - ha dichiarato Stefano Siragusa, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Ansaldo STS

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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