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Vicenza: al via l'anagrafe di ponti, cavalcavia e scuole per tenere sotto controllo lo stato di salute di infrastrutture ed edifici

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 21 Marzo 2017 alle 15:55 | 0 commenti

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Sarà monitorato lo stato di salute di ponti, cavalcavia e scuole del Comune di Vicenza e sarà certificato da due differenti attività di analisi che porteranno alla redazione di specifiche anagrafi di infrastrutture ed edifici. Lo ha deciso questa mattina la giunta comunale su sollecitazione del sindaco Achille Variati che ha voluto fare il punto su vulnerabilità sismica e sicurezza statica. "Proprio perché crediamo nell'importanza della prevenzione - ha detto il sindaco Achille Variati - tanto per le infrastrutture stradali quanto per le scuole riteniamo sia doveroso disporre di analisi aggiornate della situazione, sia sul fronte della sicurezza statica sia rispetto a possibili eventi sismici. A questa attività di analisi seguiranno programmi di intervento e richieste di specifiche linee di finanziamento".

"Per quanto riguarda i ponti e i cavalcavia, dai più importanti ai minori, - ha aggiunto l'assessore alla cura urbana Cristina Balbi - cominceremo con il rivedere un'anagrafica il cui ultimo aggiornamento risale al 2009, prevedendo per ogni infrastruttura censita adeguata documentazione fotografica, ispezioni visive e, se necessario, vere e proprie analisi strutturali". Fatta salva la garanzia di completa sicurezza per l'utenza, gli eventuali interventi terranno ovviamente conto della programmazione che riguarda lo sviluppo della città. E' questo il caso del restauro delle pile verso viale Verona del cavalcavia Ferreto de Ferreti, il cui intervento è stato ridotto da 550 mila euro a 300 mila euro, in vista dell'abbattimento del ponte connesso al passaggio della linea dell'alta capacità alta velocità ferroviaria.

Quanto alle scuole, è già stato verificato con prove di carico sui 12 edifici con le maggiori criticità che nessuna ha problemi di staticità, ad eccezione della scuola Da Porto su cui si è intervenuti immediatamente. "Ora però - ha annunciato il sindaco - vogliamo attivare una conferenza di servizi per definire i criteri di redazione di un'anagrafe degli edifici scolastici, non solo in relazione alla prevenzione sismica, ma anche alle altre problematiche come le certificazioni di prevenzione incendi".

Leggi tutti gli articoli su: Comune di Vicenza, Achille Variati, Cristina Balbi

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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