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Veneto Strade, Alessandra Moretti: la chiusura sarebbe la sconfitta politica di Luca Zaia

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 8 Novembre 2016 alle 18:49 | 0 commenti

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Consiglio regionale del Veneto
“Mi auguro che le notizie sulla possibile fine di Veneto Strade siano false perché chiudere una società che da anni lavora alla realizzazione e alla manutenzione delle strade regionali e provinciali mette prima di tutto a rischio le opere da completare e la gestione ordinaria di un rete viaria di 1500 chilometri”. Lo afferma in una nota la Capogruppo del Partito Democratico in Consiglio regionale del Veneto Alessandra Moretti. “C'è poi un aspetto politico - aggiunge l’esponente democratica - perché Zaia vuole farci votare un referendum sull'autonomia, con un capitolo molto importante che riguarda la gestione delle strade del Veneto e al contempo intende chiudere la società che se ne occupa, con sempre minori risorse dovute ai continui tagli imposti dalla Regione”.

“Delle due l’una - prosegue la Capogruppo - o il presidente disconosce il suo progetto autonomista, che prevede il ‘federalismo stradale’, oppure sta prendendo in giro i cittadini, agitando come sempre un’indipendenza che di fatto non porta avanti con fatti concreti”.
“Certamente l'ipotesi di chiusura di Veneto Strade - conclude Moretti - si configura come una sconfitta politica di questa maggioranza che governa il Veneto da oltre 30 anni, con una strategia del tutto inesistente come si evince dalla confusione che regna sulla vitale questione delle infrastrutture. Abbiamo bisogno di efficienza e modernità, non di continui passi indietro”.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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