Quotidiano | Categorie: Politica

Variante SP46, da Regione finanziamento su primo stralcio. Variati: buon gioco di squadra

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 20 Settembre 2012 alle 16:48 | 0 commenti

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Achille Variati, Comune di Vicenza  -  Positive novità per la variante alla SP46, cioè la nuova bretella da Ponte Alto a Isola Vicentina che sgraverà dal traffico strada Pasubio. Dopo lo stallo generato dall'aumento dei costi conseguenti alle migliorie, le mitigazioni e le opere collaterali recepite nel progetto definitivo, la Regione Veneto ieri ha spostato sul primo stralcio tra Vicenza e Costabissara anche le risorse previste per il secondo tratto. Ciò consente una programmazione finanziaria in grado di coprire interamente l'opera che ha raggiunto un costo di 74,8 milioni di euro.

Il risultato è il frutto di un intenso e serrato confronto che il sindaco Achille Variati ha avuto in questi mesi con gli assessori regionali Renato Chisso e Roberto Ciambetti e con il capo dipartimento regionale delle infrastrutture Silvano Vernizzi, in raccordo con Attilio Schneck, soprattutto nel suo ruolo di presidente della società Autostrada Brescia Padova, e con il supporto dalle categorie economiche vicentine. Tecnicamente il trasferimento delle risorse dal secondo al primo stralcio si è concretizzato attraverso un emendamento dei consiglieri regionali vicentini Stefano Fracasso, Costantino Toniolo e Nicola Finco che va a modificare il Piano triennale di interventi per l'adeguamento della rete viaria.
"Si tratta di un passo importante - commenta il sindaco Achille Variati - verso la realizzazione di un'opera attesissima per la quale, in questi mesi, abbiamo continuato a lavorare, in un gioco di squadra trasversale che fa onore alle forze politiche, imprenditoriali e amministrative del territorio. Di questo risultato ringrazio, in particolare, gli assessori regionali Chisso e Ciambetti e i tre consiglieri regionali vicentini di differenti schieramenti politici che, per il bene del territorio, hanno concretizzato la parte finale del lavoro, firmando assieme l'emendamento approvato ieri dall'aula".
Alla nuova programmazione finanziaria dovrà ora seguire la revisione dell'Accordo di programma tra gli enti coinvolti e, quanto prima, l'indizione della gara per l'appalto dell'opera.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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