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Un'onda di cemento invade l'Italia: 500 km quadrati all'anno

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 4 Marzo 2011 alle 16:36 | 0 commenti

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Rassegna.it - L'allarme di Legambiente nel rapporto 2010 sul consumo di suolo. Cementificato il 7,6% del territorio italiano, quanto Puglia e Molise messe insieme. A farne le spese soprattutto i suoli agricoli. "E il milleproroghe peggiorerà la situazione"

Come un'onda inarrestabile, che si spinge sempre più nell'entroterra, ogni anno 500 chilometri quadrati di cemento s'impadroniscono del territorio italiano. Come se ogni quattro mesi spuntasse da qualche parte una città grande quanto l'area urbanizzata del comune di Milano.

E' questa la quantità di suolo consumato annualmente per l'espansione edilizia, secondo "Ambiente Italia 2011", il rapporto annuale di Legambiente sul consumo di suolo.

In realtà, si tratta solo di uno dei dati emersi dal rapporto presentato questa mattina dal presidente di Legambiente, Vittorio Cogliati Dezza, insieme al presidente della provincia di Roma, Nicola Zingaretti. Scorrendo le pagine del rapporto, infatti, a colpire è anche il dato relativo alla superficie nazionale urbanizzata, che è attualmente pari all'estensione di Puglia e Molise messe insieme: 2.350.000 ettari, il 7,6 per cento del territorio nazionale. Ettari che ripartiti per il numero di abitanti corrispondono a 415 metri quadrati pro capite.
Negli ultimi quindici anni, osservano da Legambiente, il consumo di suolo è cresciuto in modo incontrollato e la realtà fisica è ormai composta da fenomeni insediativi non omogenei: periferie estese e diffuse, grappoli disordinati di sobborghi residenziali, blocchi commerciali connessi da arterie stradali.

La fotografia del consumo di suolo nelle regioni italiane scattata nel 2010, dal Centro di ricerca sui consumi di suolo istituito da Legambiente insieme al dipartimento di Architettura e pianificazione del Politecnico di Milano, mostrava la Lombardia in testa con il 14 per cento di superfici artificiali sul totale della sua estensione, seguita dal Veneto con l'11 per cento, dalla Campania con il 10,7 per cento, dal Lazio e dall'Emilia Romagna con il 9 per cento. I primi risultati del 2011 portano per alla ribalta anche Molise, Puglia e Basilicata che, pur conservando un forte carattere rurale, stanno conoscendo dinamiche di crescita accelerata delle superfici urbanizzate.


La maggior parte delle trasformazioni, tra l'altro, avviene a discapito dei suoli agricoli e, solo in misura minore, dei terreni incolti o boschivi, in linea con il trend europeo. Il consumo di suolo, infatti, non è una prerogativa italiana. La Commissione europea conferma che l'Italia rientra nella media dei principali Paesi Ue, anche se alcuni caratteri dei processi di urbanizzazione rendono la situazione italiana più complessa. Le periferie delle nostre principali aree urbane, ad esempio, crescono senza un progetto metropolitano e ambientale, di trasporto pubblico e di servizi. Mentre nelle aree di maggior pregio, tra cui le coste, la costruzione di seconde case ha cementificato gli ultimi lembi ancora liberi di territorio e le zone a rischio idrogeologico, abusivamente o con il benestare di piani regolatori.

"Il consumo di suolo", ha detto Cogliati Dezza, "è oggi un indicatore dei problemi del Paese. La crescita di questi anni, senza criteri o regole, è tra le ragioni dei periodici problemi di dissesto idrogeologico e tra le cause di congestione e inquinamento delle città, dell'eccessiva emissione di Co2 e della perdita di valore di tanti paesaggi italiani e ha inciso sulla qualità dei territori producendo dispersione e disgregazione sociale".

La soluzione è solo una: "Occorre fare come negli altri paesi europei - afferma Cogliati Dezza - dove lo si contrasta attraverso precise normative di tutela e con limiti alla crescita urbana, ma anche con la realizzazione di edilizia pubblica per chi ne ha veramente bisogno e interventi di riqualificazione e densificazione urbana, fermando così la speculazione edilizia".

Esattamente il contrario di quanto adottato nell'ultimo decreto Milleproroghe che continua a consentire ai comuni, per i prossimi due anni, di adoperare il 75 per cento degli oneri di urbanizzazione per le spese correnti e incentiva quindi a rilasciare permessi a edificare anche laddove non sarebbero necessarie nuove costruzioni, per pagare gli stipendi dei dipendenti.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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