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Troppe multe a Vicenza, Berlato: immorale costruire i bilanci su contravvenzioni

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 19 Settembre 2012 alle 17:11 | 2 commenti

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Sergio Berlato Pdl Vicenza  -  "500 mila euro in meno di multe a Vicenza? Forse l'assessore Dalla Pozza dovrebbe cominciare a chiedersi se sia giusto caricare a bilancio 3 milioni e 200 mila euro di sanzioni in un anno a carico dei vicentini". Il coordinatore del Pdl provinciale Sergio Berlato non ha dubbi: "È immorale costruire i bilanci in entrata su contravvenzioni che la polizia locale deve poi applicare. E 2 milioni e 700 mila incassate dalla giunta Variati sono una enormità. Io vorrei sentir parlare di prevenzione più che di stangate nei confronti degli automobilisti e dei cittadini".

"Ed in secondo luogo vorrei capire se questo tipo di politica piuttosto non comporti il fatto che sempre meno gente è attratta dal centro di Vicenza per via di una mobilità non certo brillante, per l'assenza ed il costo dei parcheggi e per una politica vessatoria nei confronti degli automobilisti". Berlato critica anche la assenza di sicurezza in molte aree della città: "Dalla Pozza afferma di aver richiesto l'impiego della polizia locale in difesa del territorio. I risultati non gli danno certo ragione, viste le sacche di criminalità diffusa che stanno aggredendo il centro cittadino".


Commenti

andrea
Inviato Mercoledi 19 Settembre 2012 alle 17:23

parole sante caro Berlato. siamo stufi di subire multe in modo vessatorio!
Antonio Dalla Pozza - Assessore alla Sicurezza del Comune di
Inviato Mercoledi 19 Settembre 2012 alle 19:25

Non mi risulta che la polizia locale non abbia fatto multe nel decennio 1998 - 2008, quando governava il centrodestra a Vicenza, nè mi risulta che le entrate da sanzioni non venissero iscritte a bilancio.
Ma il punto è un altro.
Cosa propone l'europarlamentare, lui che è un emblema della Destra legalitaria e sicuritaria, per fare prevenzione stradale? Girarsi dall'altra parte? Buffetti sulla guancia di chi parcheggia sui posti riservati agli invalidi? Amichevoli ammonimenti per chi supera i limiti di velocità vicino ad una scuola? Gioviali pacche sulle spalle a chi fa lo slalom tra i pedoni che attraversano sulle strisce pedonali? O festosi inviti ad entrare in zona a traffico limitato, parcheggiando in Piazza dei Signori come da tempo il PdL cittadino propone?
L'abbiamo ripetuto e spiegato, a chi riesce a capire (in parte - ma solo in parte purtroppo - il consigliere Meridio lo ha fatto, provi a chiedergli qualche spiegazione): proprio perchè con le multe non vogliamo fare "cassa", abbiamo scelto di dirottare la nostra attenzione, e quindi gli agenti, sui problemi legati alla sicurezza ed al degrado, ovviamente per ciò che ci compete e per ciò che è nelle nostre possibilità (ricordo sempre che siamo in Italia, dove vigono delle leggi ed una Costituzione, e dove i compiti sono ben delineati).
Da ciò deriva il drastico calo, ad esempio, delle multe per divieto di sosta.
Tra un comunicato stampa e l'altro, però, anche l'onorevole potrebbe raccontarci quali azioni ha messo in atto per evitare il continuo depauperamento di risorse per il comparto sicurezza a livello nazionale (evitando il taglio degli organici delle Forze dell'Ordine, o il costante innalzamento dell'età media dei lavoratori delle Forze dell'Ordine), spesso operato da Governi ai quali il PdL partecipava, e con quali effetti concreti.
E quali atti ha compiuto a livello legislativo o politico per contrastare il fenomeno della prostituzione su strada, o l'arrivo di delinquenza straniera in Italia?
Perchè questi sono i problemi che gli amministratori, fianco a fianco con le Forze dell'Ordine, devono affrontare quotidianamente, oltre - purtroppo - alle quotidiane chiacchiere dei politici di professione.
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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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