VicenzaPiù - Notizie, Inchieste, Analisi su Vicenza e provincia

Di seguito l'OdG presentato dal consigliere Raffaele Colombara della lista Variati e votato ieri in Consiglio Comunale nell'ambito delle linee programmatiche di governo della città, a sostegno del ruolo di Vicenza sull'asse Venezia Milano attraverso la valorizzazione del nodo di Vicenza e delle linee Vicenza Schio e Vicenza Treviso.

CONSIGLIO COMUNALE DI VICENZA

OdG sul ruolo di Vicenza nel Trasporto Ferroviario, a sostegno del  nodo di Vicenza e delle linee Vicenza Schio e Vicenza Treviso

Premesso che:

-         la Giunta Regionale ha adottato il nuovo “orario ferroviario cadenzato” che entrerà in vigore su tutto il territorio veneto a partire dal prossimo autunno;

-         vengono soppressi 8 treni interregionali tra Venezia e Milano, causando un grave disagio a  studenti e pendolari;

-         la linea ferroviaria Vicenza - Schio è una tratta molto importante poiché serve un ampio bacino di utenti che risiedono nei territori comunali di Schio, Marano Vicentino, Thiene, Villaverla, Montecchio Precalcino, Dueville, Monticello Conte Otto,  e Vicenza;

-         una moltitudine di pendolari (lavoratori e studenti) utilizza quotidianamente i treni di queste tratte per poi raggiungere in prevalenza centri importanti come Padova, Venezia, Verona,  Milano, Bologna ecc..

Considerato che:

-          gli 8 treni interregionali sono l’unica alternativa alle più onerose Frecce per coprire le distanze tra i principali Comuni della Regione e i Comuni lombardi situati tra Peschiera e Milano;

-         per quanto riguarda la linea ferroviaria Schio-Vicenza, il programma di orario cadenzato prevede una netta riduzione del numero di corse durante l’arco della settimana lavorativa (da 23 a 17 corse) e nei festivi (7 corse); verrebbero soprattutto tagliate le prime corse del mattino e le ultime della sera;

-         il programma di orario cadenzato non ha previsto un utile sistema di sincronizzazione delle coincidenze tra i treni che da Schio raggiungono Vicenza e quelli che viaggiano lungo le direttrici Vicenza – Padova - Venezia  e Vicenza - Verona- Milano; 

-         viene così limitato fortemente il collegamento ferroviario con i principali centri regionali ed extraregionali  impedendo di fatto un utilizzo proficuo ed estensivo del mezzo di trasporto su rotaia;

-         si indirizzano così gli utenti verso una scelta obbligata, ben più onerosa dal punto di vista economico e dannosa dal punto di vista ambientale: l’utilizzo del mezzo privato.

Considerato altresì che:

-         le stazioni lungo la tratta ferroviaria Schio-Vicenza versano in un grave stato di degrado; negli ultimi anni esse sono state private man mano delle biglietterie, del personale ferroviario, del personale di sicurezza e del personale delle pulizie; gli erogatori automatici di titoli di viaggio, le obliteratrici e i monitor il più delle volte sono rotti o fuori uso;  le stazioni così abbandonate sono sempre più spesso oggetto di atti vandalici e nelle ore serali divengono luoghi poco sicuri.

Tutto ciò premesso,

il Consiglio Comunale impegna il Sindaco ad attivarsi presso tutte le sedi regionali competenti affinché esse provvedano:

-         al mantenimento delle 8 corse dei treni interregionali e la valorizzazione del nodo di Vicenza sull’asse Venezia Milano attraverso una più adeguata valorizzazione dell’ampio bacino potenziale di utenti provinciale ed extra provinciale e delle infrastrutture esistenti;

-         alla revisione dell’orario cadenzato finalizzata all’ottenimento di un reale servizio ai cittadini, attraverso il potenziamento delle corse e tramite un valido meccanismo di coincidenze con i treni  che viaggiano lungo le principali direttrici regionali ed extraregionali;

-         ad un netto miglioramento dello stato qualitativo delle stazioni ferroviarie per quanto riguarda i servizi, il decoro, l’igiene e la sicurezza;

-         ad un’efficace integrazione tra i servizi di trasporto  su ferro e quelli  su gomma, con rapide e frequenti coincidenze nonché tramite l’istituzione di titoli di viaggio unici, validi per entrambe le tipologie di mezzi.

Vicenza, 25 luglio 2013

Raffaele Colombara