Quotidiano | Categorie: Politica, trasporti

Treni interregionali, Fracasso: compromesso per assicurare collegamenti a pendolari

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 31 Ottobre 2013 alle 17:58 | 0 commenti

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Stefano Fracasso, consigliere regionale PD - "Non è certo la soluzione migliore, ma un compromesso comunque in grado di assicurare i collegamenti Veneto-Lombardia a tariffe ragionevoli per studenti e lavoratori". Così il vice capogruppo del Partito Democratico Stefano Fracasso commenta l'approvazione all'unanimità da parte del Consiglio Regionale della risoluzione che impegna la Giunta ad assicurare la coincidenza a Verona tra i treni regionali veneti e i regionali della Lombardia, con un massimo di 6 minuti e allo stesso binario.

Una soluzione trovata dopo lunga trattativa con la giunta e in particolare con l'assessore Chisso, che ha dichiarato in aula che la proposta è fattibile. L'assessore dovrà riferire tra dieci giorni in Commissione Trasporti del Consiglio. "Soprattutto per il loro costo, gli interregionali sono i mezzi più usati da studenti e lavoratori - aggiunge Fracasso - Non trovare una soluzione nei collegamenti tra Veneto e Lombardia avrebbe significato per i pendolari una sola cosa: l'obbligo di ricorrere alle Frecce sobbarcandosi abbonamenti molto più costosi. Abbiamo inoltre chiesto all'assessore Chisso di venire a riferire anche sull'avvio del nuovo orario cadenzato, previsto per il 15 dicembre. Una questione di fondamentale importanza per tutto il traffico pendolare che deve però dare garanzie di efficienza, con tempi e coincidenze chiare e rispettate, e un'integrazione tra gli orari del trasporto su rotaia e su gomma. Solo così potremo provare a recuperare, almeno in parte, il ritardo che il nostro servizio di trasporto ferroviario fa segnare oggi".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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